[发明专利]一种高强度实心轮胎及其成型工艺在审
申请号: | 201810311347.6 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108583163A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 张小海 | 申请(专利权)人: | 晋江兴迅新材料科技有限公司 |
主分类号: | B60C7/00 | 分类号: | B60C7/00;B60C1/00;B29D30/02 |
代理公司: | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人: | 程昭春 |
地址: | 362200 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震层 表皮层 重量份 内连接层 实心轮胎 成型工艺 环侧 内环 热塑性聚氨酯弹性体 水蒸气 材料灌注 发泡成型 环形间隙 氯丁橡胶 石油树脂 注塑成型 抗氧剂 石蜡油 圆环形 包覆 粒子 成型 融合 | ||
1.一种高强度实心轮胎,其特征在于,包括均呈圆环形的表皮层、减震层和内连接层,所述表皮层和内连接层分别包覆连接在减震层的外环侧和内环侧,所述表皮层和内连接层之间留有供减震层露出于外的环形间隙,所述减震层由ETPU粒子经水蒸气发泡成型而成;
所述表皮层是由55-75重量份的热塑性聚氨酯弹性体、15-30重量份的氯丁橡胶、4-12重量份的石油树脂、3-10重量份的石蜡油以及1-2重量份抗氧剂组成并经注塑成型在减震层的外环侧;所述内连接层由CPU材料灌注成型在减震层的内环侧。
2.如权利要求1所述的一种高强度实心轮胎,其特征在于,所述内连接层上还形成有若干个螺钉连接孔,每一螺钉连接孔均贯通内连接层的上下表面。
3.一种高强度实心轮胎的成型工艺,其特征在于,包括如下步骤:
①利用水蒸气加热成型的方式,将ETPU粒子发泡成型得到环形的减震层;
②将成型好的减震层放置到注塑模具中,注塑模具中设置有用于挡住减震层中部区域的两个环形遮挡板;
③将共混均匀的注塑料在注塑模具的减震层外环侧注塑成型得到表皮层;所述注塑料由55-75重量份的热塑性聚氨酯弹性体、15-30重量份的氯丁橡胶、4-12重量份的石油树脂、3-10重量份的石蜡油以及1-2重量份抗氧剂组成;
④将加工好的减震层和表皮层放置到灌注模具中,所述关注模具中也设置有两个环形遮挡板,再通过灌注成型的方式将CPU材料灌注到减震层的内环侧,得到高强度实心轮胎。
4.如权利要求3所述的一种高强度实心轮胎的成型工艺,其特征在于,所述步骤④中还在成型好的内连接层内环上还加工形成有螺钉连接孔,每一螺钉连接孔均贯通内连接层的上下表面。
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