[发明专利]涤锦汽车内饰用再生皮基布制备方法

说明书

本发明公开涤锦汽车内饰用再生皮基布及其制备方法，包括涤纶短纤和锦纶短纤的前处理、牛皮短纤的前处理、交叉辅网、预水刺、主水刺、脱水、烘干、卷绕、坯布、退卷、阻燃剂浸渍、压轧、拉幅、再次烘干、成卷；原料为涤纶短纤、锦纶短纤、牛皮短纤。本发明全自动化生产，减少了劳动成本，提高了生产效率，达到节能增效的作用；生产的涤锦汽车内饰用再生皮基布，与一般的汽车内饰材料相比，经济环保，无论是透气率，还是产品断裂强力、撕破强力、胀破强力等都达到了预期的效果；透气率：≥35(mm/s)；断裂强力：纵向≥300(N)，横向≥300(N)；撕破强力：纵向≥30(N)，横向≥30(N)；胀破强力：≥800(Kpa)。

技术领域

本发明涉及一种生产流水线，尤其涉及涤锦汽车内饰用再生皮基布制备方法。

背景技术

汽车内饰(Automotive Interior)主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，英文Interiors System，这部分零部件不光只有装饰作用，它们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的。汽车内饰系统是汽车车身的重要组成部分，内饰系统的设计工作量占到车造型设计工作量的60％以上。汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶篷系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。汽车内饰皮革的研发设计主要基于以下几个方面的需求：(1)对内饰材料整体美感、舒适感的需求，包括内饰材料手感柔软、触感舒适光泽、花纹与整车设计相协调；(2)对功能化、低成本化的需求，包括内饰材料具有高强度、耐老化、耐磨、耐汗、透气、阻燃、气味轻、抗光热、耐菌、耐化学品等物性，同时有利于汽车零部件降低成本；(3)轻量环保化，满足于降低总体质量的同时能够生态环保；(4)二次加工的工艺适应性需求；(5)对环保的需求，使得废弃后的汽车内饰材料不成为环境负担，能够回收循环利用。

发明内容

基于上述问题，本发明的目的是通过涤锦汽车内饰用再生皮基布制备方法，生产出的涤锦汽车内饰再生皮基布克服了目前市面上最流行的超细纤维制作的汽车内饰的回收循环利用以及难降解的问题，同时产品具有高弹力、高撕破强力等特点，作为汽车坐垫的材料时，满足其使用4万次不损坏的要求；材料中的牛皮短纤是皮革加工的边角料，属于废物回收循环利用，符合绿色生态发展计划。

本发明涤锦汽车内饰用再生皮基布制备方法，包括涤纶短纤和锦纶短纤的前处理、牛皮短纤的前处理、交叉辅网、预水刺、主水刺、脱水、烘干、卷绕、坯布、退卷、阻燃剂浸渍、压轧、拉幅、再次烘干、成卷；其中涤纶短纤和锦纶短纤的前处理与牛皮短纤的前处理并行排列；其中涤纶短纤和锦纶短纤的前处理，依次为涤纶短纤和锦纶短纤开包、长帘混棉输送、粗开松、大仓混棉、精开松、储棉箱、自调匀整、梳理到最后的涤锦成网；牛皮短纤的前处理，依次为牛皮短纤进仓开松、计量、气流成网。

选用的原料为涤纶短纤、锦纶短纤和牛皮短纤；其中，涤纶短纤与锦纶短纤的混合比为6:4。

涤纶短纤规格为1.5D×51mm。

锦纶短纤规格为1.5D×51mm。

预水刺为1道预水刺。

主水刺为4道主水刺。

主水刺中，采用的水针板为双列式。

所生产出来的再生真皮基布，断裂强力：纵向≥300N；横向≥300N；撕破强力：纵向≥30N；横向≥30N；透气率：≥35mm/s。