[发明专利]一种汽车前挡风玻璃超声波除霜装置

说明书

本发明提供一种汽车前挡风玻璃超声波除霜装置，属于联动机械技术领域。收纳箱的底部设有位于中部的主吸盘以及四角的辅助吸盘，连杆伸缩机构的移动平台设于收纳箱内；并列设置的单向丝杠和支撑杠的两端通过支座与收纳箱底部固定，单向丝杠的一端与驱动电机一的输出轴联接；移动平台的底部设有与单向丝杠配合的丝杠螺母和与支撑杠配合的滑块，双向丝杠的支座固定在导轨的外端上部，双向丝杠的两端通过该支座与导轨固定，其中一端设有驱动电机二；导轨的一侧设有驱动电机三；连杆伸缩机构的第一节连杆的一端分别与双向丝杠配合得丝杠螺母铰接，连杆伸缩机构的最后一节连杆的一端设有驱动电机四，驱动电机二的轴与刷头固定。

技术领域

本发明涉及机械设计技术领域。

背景技术

北方冬天夜间室外温度低湿度大，与汽车内形成温度差，空气中水分凝结到前后车窗玻璃，形成一层霜。霜是一种白色的冰晶，在车前挡风玻璃附着会遮挡司机的视线，会严重影响行车安全。

目前已有的针对除霜的机械装置发明，目前有许多形态，但是其原理大致相同，多采用加热融化、再辅以清洁装置清洁的方式，通过模仿人的除霜过程来达到去除霜冻的效果。与此相似的还有针对雨刷器的改装，在雨刷器上加装加热装置，其原理与外加机械除霜装置类似。但是这样的清洁效果并不尽如人意，清洁后的玻璃上仍会残留擦迹，对司机的视野有一定的影响。而且这样的清洁方式效率极低，先喷化学试剂清洁液进行融化，再用铲式装置进行去除，最后辅以布类进行擦拭处理，过程极为漫长，对于清洁程度缺乏实时检验也使得使用效果不能令人满意。

据检索，目前已有的车用除霜装置，如专利号为201720182822.5名称为“车用电除霜器”、以及专利号为201720325026.2名称为“车用除霜器”的实用新型专利，所采用的除霜原理采用的仍是较为传统的加热除霜方式，通过水箱加热、加热体发热、风机发热等多种方式来实现加热过程，从而进一步使车前挡风玻璃上的霜融化，方便实现后续的除霜过程，需要指出，加热除霜需要耗时较长，对能源的消耗较大，需要车主的等待。而且就除霜效果而言，单纯的加热辅以传统清洁方式的最终清洁效果并不理想。

又如专利号为201610330873.8名称为“一种汽车侧玻璃除霜除雾装置及汽车”的发明专利，采用的是机械装置除霜的原理，通过电路控制刮刃来使得侧玻璃在升降的过程中被刮去，但是这种装置只能通过玻璃的移动来被动除霜，没有规划路线，清洁效率低，只能清洁侧面玻璃而不能清洁前挡风玻璃；而且锋利的刮刃在玻璃的移动过程中会对玻璃造成一定的伤害。

鉴于上述状况，有必要研发一种结构简单、节能高效的新型汽车前挡风玻璃除霜器。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车前挡风玻璃超声波除霜装置，它能有效解决车辆前挡风玻璃结霜的去除问题。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现：

一种汽车前挡风玻璃超声波除霜装置，包括收纳箱，刷头和连杆伸缩机构，收纳箱为前端开口的半封闭结构，底部设有位于中部的主吸盘以及四角的辅助吸盘，连杆伸缩机构的移动平台设于收纳箱内；并列设置的单向丝杠和支撑杠的两端通过支座与收纳箱底部固定，单向丝杠的一端与驱动电机一的输出轴联接；移动平台的底部设有与单向丝杠配合的丝杠螺母和与支撑杠配合的滑块，移动平台的上表面设有控制器和电源，两侧设有与导轨配合的导轨槽，导轨槽内设有齿条，双向丝杠的支座固定在导轨的外端上部，双向丝杠的两端通过该支座与导轨固定，其中一端设有驱动电机二；导轨的一侧设有驱动电机三；连杆伸缩机构的第一节连杆的一端分别与双向丝杠配合得丝杠螺母铰接，连杆伸缩机构的最后一节连杆的一端设有驱动电机四，驱动电机二的轴与刷头固定。

所述的刷头内设有超声波发生器，底部设有毛刷。

所述双向丝杠的外部设有保护壳。