[发明专利]一种无坝履带式流水发电装置在审
申请号: | 201810312934.7 | 申请日: | 2018-04-09 |
公开(公告)号: | CN108590925A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 乐晓红 | 申请(专利权)人: | 乐晓红 |
主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00;F03B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730020 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定底板 升降装置 履带轮 浮板 流水发电装置 主传动机构 底部支座 履带式 动力输出控制 升降驱动机构 水位感应机构 履带轮支架 导电机构 发电效率 发电主机 活动装设 扣合方式 联动机构 同步调整 冲击量 上端 叶片 升降 水位 流水 检测 | ||
本发明公开了一种无坝履带式流水发电装置,其结构包括发电主机、履带轮、履带轮支架、第一浮板、升降装置、固定底板、底部支座、第二浮板,底部支座设有两个以上且上端通过扣合方式安装于固定底板底部,固定底板顶部右端设有活动装设升降装置的凹槽。本实用的有益效果:本实用设有的升降装置通过第二浮板检测水位高度,而后带动水位感应机构控制主传动机构,设有的主传动机构带动联动机构控制第二传动机构与导电机构对升降驱动机构进行动力输出控制,最终带动第三传动机构升降,就能够实现履带轮高度的同步调整,避免流水与履带轮叶片的接触面受到影响,提高了冲击量以及发电效率。
技术领域
本发明是一种无坝履带式流水发电装置,属于履带式流水发电装置领域。
背景技术
目前,公知的发电方式是筑坝水利、核能、火力、太阳能、风能。所述筑坝水利、核能发电它工程宏大,如遭遇地震战争则会扩大灾害的程度。火力发电耗费有限能源。太阳能、风能它们都有一个共同的弱点,就是存储电能的蓄电池造价高同时污染环境,目前的河流发电都是拦河筑坝,投资大,改变生态环境,船只航行不便,阻断鱼类回游,妨碍产卵等等。我们的发电系统是在古代水车的灵感上来发明设计的,古代水车通过河流的冲力来产生动力,带动水车旋转。
现有技术无法根据水位准确的调整流水叶片的高度,导致流水与叶片接触面受到影响,冲击量也不理想,大大影响了发电的效率。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种无坝履带式流水发电装置,以解决现有技术无法根据水位准确的调整流水叶片的高度,导致流水与叶片接触面受到影响,冲击量也不理想,大大影响了发电的效率的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种无坝履带式流水发电装置,其结构包括发电主机、履带轮、履带轮支架、第一浮板、升降装置、固定底板、底部支座、第二浮板,所述的底部支座设有两个以上且上端通过扣合方式安装于固定底板底部,所述的固定底板顶部右端设有活动装设升降装置的凹槽,所述的发电主机底部通过嵌入方式安装于固定底板顶部左端,所述的第一浮板与固定底板前端相扣合,所述的履带轮支架底部与第一浮板顶端相扣合,所述的履带轮通过扣合方式安装于履带轮支架上端,所述的第二浮板通过扣合方式与升降装置底部相连接,所述的升降装置包括水位感应机构、主传动机构、联动机构、第二传动机构、导电机构、升降驱动机构、第三传动机构、壳体,所述的水位感应机构通过嵌入方式安装于升降装置下端中部,所述的升降装置内部左端通过主传动机构与水位感应机构上端相连接,所述的联动机构通过扣合方式安装于升降装置左端顶部且底部与主传动机构上端相连接,所述的第二传动机构设于升降装置上端且位于联动机构右侧,所述的升降驱动机构通过扣合方式安装于升降装置右端顶部且通过导电机构与第二传动机构相连接,所述的第三传动机构左端通过嵌入方式设于壳体右侧且上端与升降驱动机构右端底部相连接。
进一步地,所述的水位感应机构包括浮板联动杆、联动杆滑槽、传动齿条,所述的联动杆滑槽设于壳体下端中部并为一体成型结构,所述的浮板联动杆通过嵌入方式安装于联动杆滑槽内部,所述的传动齿条设于浮板联动杆顶部右端并为一体成型结构,所述的传动齿条左侧与主传动机构相连接。
进一步地,所述的主传动机构包括传动顶杆、推杆导轨、传动摆杆、导块支架、平行导块、传动推杆、第二顶杆、联动轮、联动杆、一号皮带、一号直齿、固定支架,所述的一号直齿右侧与传动齿条相啮合且左侧通过一号皮带与联动轮相啮合,所述的联动杆右端通过扣合方式与联动轮相连接,所述的平行导块底部通过导块支架与壳体左端底部相连接,所述的联动杆左端贯穿平行导块与传动摆杆中部相扣合,所述的传动摆杆底部与壳体底部左端相连接,所述的壳体左侧下端设有推杆导轨,所述的传动推杆底部通过扣合方式安装于推杆导轨上端且中部与传动摆杆顶部相扣合,所述的传动推杆上端通过传动顶杆与第二顶杆中部相扣合,所述的第二顶杆底部通过固定支架安装于壳体左侧中部,所述的第二顶杆上端与联动机构底部相连接。
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