[发明专利]车用防水火花塞

说明书

本发明公开了一种车用防水火花塞，其包括陶瓷管、垫片、第二垫片、橡胶层、铜管、电子触发器、导管、弹簧管、点火口、栓口和第二栓口，电子触发器与铜管连接，导管与电子触发器连接，弹簧管与导管连接，点火口与弹簧管连接固定，栓口和第二栓口安装在陶瓷管的左侧。本发明车用防水火花塞利用陶瓷外壳与木质垫片的结构，并在外部加装了橡胶包裹层，有效的降低了火花塞在使用过程中的潮湿问题，大大降低了车辆出现哑火的情况，有效的提高了车辆的使用效率。

技术领域

本发明涉及一种火花塞，特别是涉及车用防水火花塞。

背景技术

目前的城市交通日益发达，车的数量与日俱增，大部分车在使用过程中都会遇到恶劣路况，在长期下雨天气时，多数车辆内置的电子火花塞由于长时间暴露在外，空气又过于潮湿，会导致火花塞周围水分过多，发生打火失灵的现象，在车辆的日常使用中十分不方便，因此需要一种方案来解决上述问题。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种车用防水火花塞。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种车用防水火花塞，其包括陶瓷管、垫片、第二垫片、橡胶层、铜管、电子触发器、导管、弹簧管、点火口、栓口和第二栓口，所述垫片安装在陶瓷管上方，所述第二垫片安装在垫片上方，所述橡胶层与第二垫片粘合连接，所述铜管安装在陶瓷管内，所述电子触发器与铜管连接，所述导管与电子触发器连接，所述弹簧管与导管连接，所述点火口与弹簧管连接固定，所述栓口和第二栓口安装在陶瓷管的左侧。

优选地，所述铜管长度为100毫米。

优选地，所述垫片和第二垫片材料为木质垫片。

优选地，所述点火口材料为玻璃管。

本发明的积极进步效果在于：本发明车用防水火花塞利用陶瓷外壳与木质垫片的结构，并在外部加装了橡胶包裹层，有效的降低了火花塞在使用过程中的潮湿问题，大大降低了车辆出现哑火的情况，有效的提高了车辆的使用效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中，陶瓷管1、垫片2、第二垫片3、橡胶层4、铜管5、电子触发器6、导管7、弹簧管8、点火口9、栓口10、第二栓口11。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例，以详细说明本发明的技术方案。

如图1所示，一种车用防水火花塞，其包括陶瓷管1、垫片2、第二垫片3、橡胶层4、铜管5、电子触发器6、导管7、弹簧管8、点火口9、栓口10和第二栓口11，垫片2安装在陶瓷管1上方，第二垫片3安装在垫片2上方，橡胶层4与第二垫片3粘合连接，铜管5安装在陶瓷管1内，电子触发器6与铜管5连接，导管7与电子触发器6连接，弹簧管8与导管7连接，点火口9与弹簧管8连接固定，栓口10和第二栓口11安装在陶瓷管1的左侧。

铜管5长度为100毫米。

垫片2和第二垫片3材料为木质垫片。

点火口9材料为玻璃管。

本发明车用防水火花塞利用陶瓷外壳与木质垫片的结构，并在外部加装了橡胶包裹层，有效的降低了火花塞在使用过程中的潮湿问题，大大降低了车辆出现哑火的情况，有效的提高了车辆的使用效率。

以上所述的具体实施例，对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。