[发明专利]车辆加热器

权利要求书

1.车辆加热器，所述车辆加热器包括：

-能由要升温的加热空气流经的加热器壳体(12)，所述加热器壳体具有加热空气进入区域(18)和加热空气排出区域(22)，

-在所述加热器壳体(12)中设置的燃烧器布置系统(28)，

-在所述加热器壳体(12)中设置的用于将燃烧用空气输送到燃烧器布置系统的燃烧用空气鼓风机(46)，

其中，所述燃烧用空气鼓风机(46)包括：

-鼓风机体(48)，所述鼓风机体具有绕旋转轴线(D)环状地延伸的、在所述鼓风机体(48)的第一轴向侧(66)上沿第一轴向方向(R1)敞开的输送通道(50)，

-与所述鼓风机体(48)在其第一轴向侧(66)上对置的燃烧用空气输送轮(52)，所述燃烧用空气输送轮具有覆盖所述输送通道(50)的、环状的输送区域(68)，所述输送区域具有多个沿周向方向绕旋转轴线(D)相继的输送叶片(70)，

-在所述鼓风机体(48)的与所述鼓风机体(48)的第一轴向侧(66)相反的第二轴向侧(72)上设置的鼓风机马达(56)，所述鼓风机马达具有能绕旋转轴线旋转的马达轴(54)，其中，所述马达轴(54)与所述燃烧用空气输送轮(52)耦联以绕旋转轴线(D)共同旋转，

-在所述鼓风机体(48)的第二轴向侧(72)上设置有与所述鼓风机体(48)一体地构造的马达壳体(74)，

-在所述鼓风机体(48)中的朝所述输送通道(50)敞开的用于使燃烧用空气进入到所述输送通道(50)中的输送通道进入区域(90)，

-在所述加热器壳体(12)中设置的且能由流经所述加热器壳体(12)的加热空气环流的热交换器布置系统(38)，

其中，所述燃烧用空气鼓风机(46)配设有在所述加热器壳体(12)中并且在所述马达壳体(74)的外部在所述鼓风机体(48)的第二轴向侧(72)上设置的燃烧用空气进气消声器(76)，

其中，燃烧用空气进入区域(62)包括与所述鼓风机体(48)一体地构造的燃烧用空气进入接管(64)，所述燃烧用空气进入接管具有与旋转轴线(D)正交地延伸的接管纵轴线(S)，其中，在所述鼓风机体(48)中设置有连接到所述燃烧用空气进入接管(64)上的第一燃烧用空气流经开口(86)和朝所述输送通道进入区域(90)敞开的第二燃烧用空气流经开口(88)，

其中，所述第一燃烧用空气流经开口(86)和所述第二燃烧用空气流经开口(88)构造在流经开口凸肩(84)上，所述流经开口凸肩在所述鼓风机体(48)的第二轴向侧(72)上沿第二轴向方向(R2)延伸并且与所述鼓风机体(48)一体地构造，

其中，所述燃烧用空气进气消声器(76)具有在所述鼓风机体(48)的第二轴向侧(72)上设置的且与所述鼓风机体(48)在所述流经开口凸肩(84)的区域中连接的消声器壳体(78)，在所述消声器壳体(78)中设置有消声材料，

其中，所述燃烧用空气进气消声器(76)包括将燃烧用空气从所述第一燃烧用空气流经开口(86)沿与第一轴向方向(R1)相反的第二轴向方向(R2)背离所述鼓风机体(48)的第二轴向侧(72)引导的第一消声器流动路径(92)和将燃烧用空气沿第一轴向方向(R1)朝向所述第二燃烧用空气流经开口(88)引导的第二消声器流动路径(94)，

其中，在所述消声器壳体(78)中设置有以消声材料构成的消声体(98)，并且所述第一消声器流动路径(92)和所述第二消声器流动路径(94)构造在所述消声体(98)中。

2.按照权利要求1所述的车辆加热器，其特征在于，所述燃烧用空气鼓风机(46)和所述热交换器布置系统(38)在所述加热器壳体(12)中关于壳体纵轴线(G)居中地设置并且在其外周区域上能由在环绕所述燃烧用空气鼓风机(46)和所述热交换器布置系统(38)的加热空气流动空间(60)中流经所述加热器壳体(12)的加热空气环流，其中，所述燃烧用空气进气消声器(76)设置在所述加热空气流动空间(60)中。