[发明专利]自调臂性能试验台

说明书

本发明公开了一种自调臂性能试验台，其包括：伺服电机、联轴器、传动轴、杠杆臂、滚轮、凸轮轴、第一位移传感器、支架、气室、PLC控制器、压力表、增压罐、配电箱、压缩空气管路、位移杠杆、自调臂、第二位移传感器、以及扭力传感器，所述凸轮轴用于自调臂安装在其花键上，所述自调臂的控制臂装在支架上，所述气室安装在支架上，所述联轴器连接于伺服电机和传动轴之间，所述滚轮安装在杠杆臂的末端，所述凸轮轴夹持在两个滚轮之间，所述第一位移传感器位于支架和气室的下方，所述PLC控制器安装在配电箱的下方，所述增压罐连接于配电箱的左侧。自调臂性能试验台可以检测不同型号的自调臂。

技术领域

本发明有关在一种自调臂性能试验台，尤其涉及一种可以检测不同型号的自调臂之自调臂性能试验台。

背景技术

2017年9月29日国家质量监督检验检疫总局和国标委联合发布GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》并且于2018年1月1日起正式实施，该标准7.2.7项次表明：在客车、总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)、总质量大于3500kg的半挂车，以及所有危险货物运输车辆的所有行车制动器应装备制动间隙自动调整装置。车辆的快速行驶是以车辆能否随时迅速减速和停车作为先决条件的，汽车要实现有效的减速和停车，必须具备可靠的制动系统。制动系统的核心部件是制动器，自调臂的作用是自动调节制动鼓和摩擦片之间的间隙，保持恒定的制动间隙，保证制动安全可靠，因此自调臂的性能关系到行车安全。这台自调臂试验台可以在制动器出厂前保证产品的稳定性。

目前市场上制动器制造企业在装到桥上之前是没有对自调臂与气室的匹配性能进行检测的，这就导致了无法保证每台装了自调臂的制动器能够保持恒定的制动间隙，无法保证自调臂与气室有个达标的匹配性能，这也就不能保证摩擦片磨损后制动器能够自动补偿间隙，不能保证恒定的制动间隙。

因此，实有必要设计一种自调臂性能试验台。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种自调臂性能试验台，其可以检测不同型号的自调臂。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种自调臂性能试验台，其包括：伺服电机、联轴器、传动轴、杠杆臂、滚轮、凸轮轴、第一位移传感器、支架、气室、PLC控制器、压力表、增压罐、配电箱、压缩空气管路、位移杠杆、自调臂、第二位移传感器、以及扭力传感器，所述凸轮轴用于自调臂安装在其花键上，所述自调臂的控制臂装在支架上，所述气室安装在支架上，所述联轴器连接于伺服电机和传动轴之间，所述滚轮安装在杠杆臂的末端，所述凸轮轴夹持在两个滚轮之间，所述第一位移传感器位于支架和气室的下方，所述PLC控制器安装在配电箱的下方，所述增压罐连接于配电箱的左侧，所述压力表间隔设置于增压罐的左方，所述压缩空气管路与位移杠杆相连，所述第二位移传感器位于位移杠杆的下方，所述扭力传感器设置于位移杠杆的右方。

本发明的进一步改进如下：

进一步地，所述位移杠杆与自调臂紧靠设置。

进一步地，所述伺服电机工作，联轴器带动传动轴向右移动，位移传感器显示到达指定距离后停止工作。

进一步地，所述气室推动自调臂进行调节，凸轮轴打开推动滚轮带动杠杆臂向两侧移动，第一位移传感器显示杠杆臂的位移，第二位移传感器显示气室挺杆的推动距离，扭力传感器显示制动过程扭力的大小。

进一步地，所述传动轴在其内部的止推弹簧的作用下向中间靠拢，带动杠杆臂收拢，凸轮轴回位。