[发明专利]内燃机的油循环装置有效
申请号: | 201810314707.8 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN108979782B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 宫崎祐一 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01M5/00 | 分类号: | F01M5/00;F01M1/02;F01M11/00 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 朱龙 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 循环 装置 | ||
1.一种内燃机的油循环装置,其中,所述内燃机的油循环装置具备:
高温侧油循环路径,所述高温侧油循环路径设置有:高温侧油盘,所述高温侧油盘积存油;高温侧油泵,所述高温侧油泵从该高温侧油盘汲取油;加热部,所述加热部对利用该高温侧油泵从所述高温侧油盘供给的油进行加热;以及高温侧油被供给部,所述高温侧油被供给部被供给由该加热部加热后的油并在铅垂方向上配置在比该加热部低的位置,所述高温侧油循环路径使油在所述高温侧油盘、所述加热部及所述高温侧油被供给部之间循环;
低温侧油循环路径,所述低温侧油循环路径设置有:低温侧油盘,所述低温侧油盘积存油;低温侧油泵,所述低温侧油泵从该低温侧油盘汲取油;以及低温侧油被供给部,所述低温侧油被供给部利用该低温侧油泵从所述低温侧油盘被供给油,所述低温侧油循环路径使油在所述低温侧油盘与所述低温侧油被供给部之间循环;以及
通气路径,所述通气路径构成为与所述加热部连接并将该加热部内的空气排出。
2.根据权利要求1所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述通气路径与所述加热部的最上部连接。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述通气路径与在铅垂方向上配置在比所述加热部高的位置的所述低温侧油被供给部连接。
4.根据权利要求1或2所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述通气路径与所述高温侧油被供给部连接。
5.根据权利要求1或2所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述通气路径构成为使所述加热部内的油的一部分返回到所述高温侧油盘,
该油循环装置还具备:开闭阀,所述开闭阀对所述通气路径进行开闭;以及阀控制部,所述阀控制部控制该开闭阀,
所述阀控制部在所述高温侧油泵起动后将所述开闭阀暂时打开。
6.根据权利要求5所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述阀控制部从所述高温侧油泵起动起到经过基准时间为止将所述开闭阀打开。
7.根据权利要求1或2所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述通气路径构成为使所述加热部内的油的一部分返回到所述高温侧油盘,
该油循环装置还具备:第一开闭阀,所述第一开闭阀对所述通气路径进行开闭;第二开闭阀,所述第二开闭阀对所述加热部与所述高温侧油被供给部之间的所述高温侧油循环路径进行开闭;阀控制部,所述阀控制部控制所述第一开闭阀及所述第二开闭阀;起动时期控制部,所述起动时期控制部控制所述内燃机的起动时期;以及泵控制部,所述泵控制部控制所述高温侧油泵,
所述泵控制部在要求所述内燃机的起动时使所述高温侧油泵起动,所述阀控制部从要求所述内燃机的起动起到经过基准时间为止将所述第一开闭阀打开并将所述第二开闭阀关闭,在所述内燃机的运转期间将所述第一开闭阀关闭并将所述第二开闭阀打开,所述起动时期控制部从要求所述内燃机的起动起经过所述基准时间之后使所述内燃机起动。
8.根据权利要求6所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述内燃机的油循环装置还具备对所述内燃机的停止时间进行检测的漏透计时器,
所述阀控制部在由所述漏透计时器检测到的所述内燃机的停止时间相对较长的情况下,使所述基准时间比该停止时间相对较短的情况长。
9.根据权利要求7所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述内燃机的油循环装置还具备对所述内燃机的停止时间进行检测的漏透计时器,
所述阀控制部在由所述漏透计时器检测到的所述内燃机的停止时间相对较长的情况下,使所述基准时间比该停止时间相对较短的情况长。
10.根据权利要求1或2所述的内燃机的油循环装置,其中,
所述加热部包括形成于排气口的周围的加热油路。
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