[发明专利]一种遥控发射电路及接收电路

说明书

本发明实施例涉及电动车领域，公开了一种遥控发射电路及接收电路。遥控发射电路包括：第一无线通信电路及射频发射电路；第一无线通信电路接收到来自电动车的预设信息时与电动车建立连接，并向射频发射电路发送唤醒信号，以唤醒射频发射电路；射频发射电路被唤醒后，周期性向以预设的频率、第一预设功率向电动车发射撤防指令；预设的频率在150MHz至500MHz之间；第一无线通信电路与电动车断开连接时，控制射频发射电路进行睡眠状态。本发明实施方式有利于降低遥控器的功耗，延长遥控器的待机时间。且位于150MHz至500MHz之间的信号穿透能力强，传输过程衰减较小，功率与距离精确可调，因此可更精确地控制遥控器的感应距离。

技术领域

本发明实施例涉及电动车领域，特别涉及一种遥控发射电路及接收电路。

背景技术

电动车(包括电动自行车、电动摩托车等)以其轻巧灵活、速度快、节能环保等优点，得到了广大用户的青睐。但本发明的发明人发现，现有的电动车的遥控器主要分两种，一种是普通的OOK/ASK(开关键控/幅移键控)调制遥控器，这种遥控器在使用时需要用户手动点击按键，而将其作为感应遥控器时，则需要保持OOK/ASK调制电路一直处于工作状态，功耗过高。另一种则是2.4G感应遥控器，由于2.4GHz频段受外界环境影响较大，当遥控器有遮挡时信号衰减大，因此，这类遥控器无法准确地将感应距离控制在某个特定值附近。

发明内容

本发明实施方式的目的在于提供一种遥控发射电路及接收电路，既能有效地降低功耗，也可以更精确地控制遥控器的感应距离，有利于提升用户的体验。

为解决上述技术问题，本发明的实施方式提供了一种遥控发射电路，所述电路设置于遥控器上，包括：第一无线通信电路及射频发射电路；所述第一无线通信电路接收到来自电动车的预设信息时与所述电动车建立连接，并向所述射频发射电路发送唤醒信号，以唤醒所述射频发射电路；所述射频发射电路被唤醒后，周期性向以预设的频率、第一预设功率向所述电动车发射撤防指令；其中，所述预设的频率在150MHz至500MHz之间；所述第一无线通信电路与所述电动车断开连接时，控制所述射频发射电路进行睡眠状态。

本发明的实施方式还提供了一种接收电路，所述电路设置于电动车上，与所述遥控发射电路配合使用；所述接收电路包括：第二无线通信电路、射频接收电路及车辆控制逻辑电路；所述射频接收电路与所述车辆控制逻辑电路连接；所述第二无线通信电路向所述遥控发射电路发送预设信息；所述射频接收电路在接收到所述遥控发射电路发送的撤防指令时，控制所述车辆控制逻辑电路对所述电动车进行撤防；所述射频接收电路在所述电动车撤防后，且接收不到所述撤防指令时，控制所述车辆控制逻辑电路对所述电动车进行设防。

本发明实施方式相对于现有技术而言，在第一无线通信电路在接收到电动车的广播信号时，才唤醒射频发射电路，即射频发射电路在不工作时处于睡眠状态，这有利于降低遥控器的功耗，延长遥控器的待机时间。同时，位于150MHz至500MHz之间的信号穿透能力强，传输过程衰减较小，功率与距离精确可调，因此可更精确地控制遥控器的感应距离。遥控器中的射频发射电路被唤醒后，周期性地以预设的频率(150MHz至500MHz之间)、第一预设功率发送撤防指令，当遥控器进入第一预设功率的发射范围时，电动车就可接收到撤防指令，并进行撤防操作；电动车撤防后，遥控器依然周期地发送撤防指令，当遥控器离开第一预设功率的发射范围时，电动车就接收不到撤防指令，此时电动车就会自行进行设防操作，这有利于提升用户的体验。

另外，所述预设信息为连接请求；所述第一无线通信电路向外发射广播信号，并在接收到所述电动车发送的连接请求时与所述电动车建立连接；其中，所述电动车在接收到所述第一无线通信电路发射的广播信号时，发送所述连接请求；或者，所述预设信息为广播信号；所述第一无线通信电路在接收到所述电动车发送的所述广播信号时与所述电动车建立连接。既可由遥控器端发送广播信号，也可由是电动车端发送广播信号。

另外，所述第一无线通信电路为低功耗蓝牙BLE通信电路。这有利于进一步降低遥控器的功耗。