[发明专利]电动车用永磁无刷电机

说明书

本发明公开电动车用永磁无刷电机，包括定子和转子，所述定子包括定子铁芯及缠绕在所述定子铁芯上的定子绕组，所述转子包括转子铁芯、固定于所述转子铁芯的转轴及固定至所述转子铁芯的若干永磁体，其中，所述定子绕组形成三相绕组，每相绕组由若干并联绕组组成。较佳的，所述电机为16极18槽电机。

技术领域

本申请涉及电机技术，尤其涉及电动车用永磁无刷电机的结构及驱动。

背景技术

纯电动车具有环保、节能等诸多优点，近年来的发展日益蒸蒸日上，大有有朝一日取代汽油车的趋势。随着节能及环境保护要求的提高，电动车驱动电机的发展迅速。

发明内容

本发明的实施例旨在提供新型的电动车驱动电机，具有可靠、节能、体积小、重量及成本低等优点。

本发明一方面提供一种电动车用永磁无刷电机，包括定子和转子，所述定子包括定子铁芯及缠绕在所述定子铁芯上的定子绕组，所述转子包括转子铁芯、固定于所述转子铁芯的转轴及固定至所述转子铁芯的若干永磁体，其中，所述定子绕组形成三相绕组，每相绕组由若干并联绕组组成。

较佳的，所述电机为16极18槽电机。

较佳的，所述定子铁芯包括圆环形轭部及自所述圆环形轭部沿径向向内延伸的若干均匀分布的定子齿部，所述若干定子齿部的径向内表面与和所述圆环形轭部同心的假想圆相切或者所述若干定子齿部的径向内表面的中心点位于与所述圆环形轭部同心的假想圆上，所述假想圆的半径与所述圆环形轭部的外环面的半径的比值大于0.65小于0.8。

较佳的，所述圆环形轭部的径向宽度为所述圆环形轭部的外环面的半径与所述假想圆的半径之差的1/6至1/4。

较佳的，所述若干定子齿部的径向内表面为平面。

较佳的，所述若干永磁体插入到所述转子铁芯内，在所述转子铁芯的外周缘形成n/2个N、S交替的磁极，其中n为永磁体的数量。

较佳的，所述转子铁芯的外周由n/2个均匀连续分布的弧部组成，各弧部的弧心在与所述转轴同心的假想圆上，所述n/2个N、S交替的磁极形成在所述n/2个弧部处，每一弧部的周向中部为最高点，与相邻弧部相交处为最低点，所述若干定子齿部的径向内表面为平面，所述转子铁芯的表面弧部的最高点与定子齿部的径向内表面之间的最小距离与所述转子铁芯的表面弧部的最低点与定子齿部的径向内表面之间的最大距离之比为1:3～1:5。

较佳的，所述若干永磁体为片状磁铁，分别安装在所述转子铁芯上开设的若干长方形定位槽中，每两个相邻片状磁铁形成一个磁极，且两槽之间形成110度～150度的分布夹角，用于收容所述两个相邻片状磁铁的两个定位槽相连通，所述两个相邻片状磁铁安装之后所述每个磁铁的两头定位槽的连通处留有足够的隔磁材质部，材质为空气或其他非导磁材料。

较佳的，所述转子铁芯经一镂空支架与所述转轴相固定，该支架有一定的轴向送风作用和送风角度。

较佳的，所述每相绕组的若干并联绕组由若干组并联开关管桥臂分别驱动。

附图说明

图1示出本申请一实施例的永磁无刷电机剖面图；

图2示出图1中永磁无刷电机的一种驱动电路。

具体实施方式

以下参照附图对本发明的电动车用永磁无刷电机进行详细说明。

本发明一实施例提供一种电动车用永磁无刷电机，包括定子和转子，所述定子包括定子铁芯及缠绕在所述定子铁芯上的定子绕组，所述转子包括转子铁芯、固定于所述转子铁芯的转轴及固定至所述转子铁芯的若干永磁体，其中，所述定子绕组形成三相绕组，每相绕组由若干并联绕组组成。

参阅图1，本发明另一实施例提供的永磁无刷电机，尤其适用于电动车，所述电机包括定子和转子。