[发明专利]一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装在审
申请号: | 201810317007.4 | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN108548467A | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 陈国伟 | 申请(专利权)人: | 常州航空工模具有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 蒋路帆 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油箱定位装置 位置检测装置 导向装置 工装 检测 固定装置 机架组件 汽车燃油 置件位置 便于维修 滑动过程 滑动连接 压紧机构 油箱检测 固定板 固定块 固定柱 错开 晃动 减小 保养 干涉 优化 | ||
1.一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,包括机架组件(1)、油箱定位装置(2)、破坏导向装置(3)和位置检测装置(4),其特征在于:所述油箱定位装置(2)固定在机架组件(1)上方,所述油箱定位装置(2)包括一平板和设置在平板上的固定装置,所述固定装置为固定块和/或固定柱和/或固定板,所述破坏导向装置(3)和位置检测装置(4)均设置在油箱定位装置(2)上方且与油箱定位装置(2)滑动连接,所述破坏导向装置(3)和位置检测装置(4)两者宽度、高度均不一致以实现错开或重叠,避免滑动过程中产生干涉。
2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述破坏导向装置(3)包括一号导滑槽(301)、一号滑块(302)、一号支架(303)和一号固定板(304),所述一号导滑槽(301)与一号滑块(302)滑动接触,所述一号滑块(302)上表面与一号支架(303)下端面固定连接,所述一号支架(303)上端面与一号固定板(304)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述破坏导向装置(3)还包括钻模(305)和一号支撑条(306),所述钻模(305)数量为若干个,固定在一号固定板(304)上,且与油箱内置件位置相对应,所述一号支撑条(306)固定在一号固定板(304)上表面前后两侧。
4.根据权利要求3所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述位置检测装置(4)包括二号导滑槽(401)、二号滑块(402)、二号支架(403)、二号固定板(404)和二号支撑条(405),所述二号导滑槽(401)与二号滑块(402)滑动接触,所述二号滑块(402)上表面与二号支架(403)下端面固定连接,所述二号支架(403)上端面与二号固定板(404)固定连接,所述二号支撑条(405)固定在二号固定板(404)下表面前后两侧。
5.根据权利要求4所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述位置检测装置(4)还包括压紧机构(406)和检测机构(407),所述检测机构(407)数量为若干个,固定在二号固定板(404)上,且与油箱内置件位置相对应,所述压紧机构(406)数量为2个或2个以上。
6.根据权利要求5所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述检测机构(407)包括弹簧、检测杆和固定套,弹簧套在检测杆上部,检测杆可在固定套内上下移动。
7.根据权利要求6所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述一号导滑槽(301)和二号导滑槽(401)的前后两端均设有“L”型挡块进行限位。
8.根据权利要求6所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述一号支撑条(306)和二号支撑条(405)的水平截面形状均为“T”字形。
9.根据权利要求6所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述一号固定板(304)和二号固定板(404)均开有多个方孔。
10.根据权利要求6所述的一种汽车燃油箱内置件位置的检测工装,其特征在于:所述机架组件(1)底部设有四个滚轮和四个伸缩地脚。
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