[发明专利]一种信息化占线板实现方法及占线板装置在审
申请号: | 201810317221.X | 申请日: | 2018-04-10 |
公开(公告)号: | CN108583623A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 王丽军;林峰;刘克难;赵桂敏;张明垣;王美红;魏峰 | 申请(专利权)人: | 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02 |
代理公司: | 北京知联天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11594 | 代理人: | 王冲;吴鑫 |
地址: | 100070 北京市丰台区丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线板 邻站 作业流程 预告 信息化 车站 操作流程 发车信息 工作失误 工作效率 进路办理 进路信息 列车计划 请求信息 信息交互 行车日志 触发 归档 发送 列车 更新 | ||
本发明公开了一种信息化占线板实现方法及占线板装置。所述信息化占线板实现方法包括:处理车站计划,生成作业流程步骤,用于根据接收车站发出的列车计划,生成接发车作业流程;人工办理作业流程步骤,用于人工对作业流程进行操作时,对操作流程进行处理;邻站发车预告办理步骤,用于在接收邻站发送过来的发车请求信息后,进行邻站发车预告的办理;本站发车预告办理步骤,用于将本站发车预告到邻站,等待邻站的同意发车信息后,更新行车日志的发车预告状态;进路办理步骤,用于触发进路信息的办理。本发明为列车作业提供了信息化占线板装置,使占线板操作更加方便,信息可归档,信息交互更可靠,提高了助理值班员工作效率,减少工作失误。
技术领域
本发明属于列车作业流程的管理和控制领域,尤其涉及一种信息化占线板实现方法及占线板装置。
背景技术
车站运转室使用的占线板,已经有几十年的历史,目前使用的占线板为塑封板。在日常工作中,助理值班员会使用炭水笔在占线板工具上记录一些信息,作为标识、提醒、备忘,帮助完成本岗位的工作。随着列车接发车作业的进行,这些信息会不断变动。人工书写这些信息,一是难免有错漏,造成工作失误,严重的会造成事故;二是无法留下历史记录进行追溯,对于分析问题,提升工作效能不利;三是助理值班员在进行接发车流程作业时,与其他岗位人员(本站值班员、信号员,邻站值班员等)的交互主要靠人工呼喊、电话等方式传递占线板上记录的信息,容易产生误解、错漏,造成工作失误,严重的会造成事故。
传统占线板已严重滞后于铁路信息化发展的需求。
发明内容
本发明的目的是:为解决传统占线板存在的信息记录可能出错,信息无法保存和信息传输等问题,本发明提出一种信息化占线板实现方法及占线板装置,为助理值班员工作提供了信息化占线板装置,使占线板操作更加方便,信息可归档,信息交互更可靠。
本发明的技术方案是:一种信息化占线板实现方法,包括以下步骤:
步骤1:处理车站计划,生成作业流程步骤,用于根据接收车站发出的列车计划,生成接发车作业流程;
步骤2:人工办理作业流程步骤,用于人工对作业流程进行操作时,对操作流程进行处理;
步骤3:邻站发车预告办理步骤,用于在接收邻站发送过来的发车请求信息后,进行邻站发车预告的办理;
步骤4:本站发车预告办理步骤,用于将本站发车预告到邻站,等待邻站的同意发车信息后,更新行车日志的发车预告状态;
步骤5:进路办理步骤,用于触发进路信息的办理。
更进一步地,所述步骤1处理车站计划,生成作业流程,包括以下步骤:
步骤1.1:接收车站发送的列车计划,为每条列车生成接发车作业流程;
步骤1.2:判断作业流程状态是否成功;
步骤1.3:若成功进行流程状态变化处理;若不成功,结束步骤1。
更进一步地,所述步骤2人工办理作业流程,包括以下步骤:
步骤2.1:人工对作业流程进行操作;
步骤2.2:对人工操作的命令进行处理;
步骤2.3:判断流程状态是否变化;
步骤2.4:若变化进行流程状态变化处理;若不变化,结束步骤2。
更进一步地,所述步骤3邻站发车预告办理,包括以下步骤:
步骤3.1:接收邻站发车请求信息;
步骤3.2:处理邻站发车请求信息,发送同意邻站发车,更新行车日志状态;
步骤3.3:检查流程状态,判断流程状态是否变化;
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