[发明专利]向心轴承用保持架及向心轴承

说明书

本发明涉及轴承领域，具体地涉及向心轴承用保持架及向心轴承。根据本发明的向心轴承用保持架包括保持架主体和减损附件，所述减损附件布置在所述保持架主体的轴向一侧或两侧并包括：由空心管围成的环形部件，所述环形部件具有一个间隔件用于阻断所述环形部件的环形的空心内腔的贯通，或者所述环形部件具有至少两个间隔件用于将所述环形部件的环形的空心内腔分隔成若干个区段；以及颗粒状物质，其容纳于所述空心内腔的各个区段中。根据本发明的向心轴承用保持架大大减小了微动磨损，从而改善轴承使用过程中的噪音问题并延长了轴承寿命。

技术领域

本发明涉及轴承领域，具体地涉及向心轴承用保持架及向心轴承。

背景技术

在现有技术中已知用于轴承的保持架，其用于在轴承外圈和内圈之间保持滚动体。有些情况下轴承所承接的两个部件没有相对转动(即轴承的内圈和外圈没有相对转动)但是整个轴承处于振动环境，例如内燃机的启动电机会短时间运转，之后启动电机不再运转而整体随着所处环境发生振动。在这种情况下，启动电机的轴承的滚动体与内外圈的滚道之间由于振动和摇摆而产生磨损(称为微动磨损)。滚动体及滚道表面产生的微动磨损痕迹导致轴承噪音，而微动磨损比较严重时，会导致轴承使用寿命缩短等。现有技术中使用润滑来减小微动磨损，但是效果不尽如人意。

发明内容

基于上述现有技术的缺陷做出了本发明，本发明的发明目的在于提供一种向心轴承用保持架及向心轴承，其大大减小微动磨损，从而改善轴承使用过程中的噪音问题并延长了轴承寿命。

根据本发明的向心轴承用保持架包括保持架主体和减损附件，所述减损附件布置在所述保持架主体的轴向一侧或两侧并包括：

-由空心管围成的环形部件，所述环形部件具有一个间隔件用于阻断所述环形部件的环形的空心内腔的贯通，或者所述环形部件具有至少两个间隔件用于将所述环形部件的环形的空心内腔分隔成若干个区段；以及

-颗粒状物质，其容纳于所述空心内腔的各个区段中。

优选地，制成所述颗粒状物质的材料的比重大于制成所述环形部件的材料的比重。

优选地，所述颗粒状物质由金属或陶瓷制成。

优选地，所述环形部件由塑料或者金属制成。

优选地，所述若干个区段长度不等。

优选地，各个所述区段中的所述颗粒状物质的质量比对应于各个所述区段的弧长比。

优选地，所述环形部件的空心内腔的横截面形状为圆形或者椭圆形。

优选地，所述环形部件焊接或者粘接到所述保持架主体。

根据本发明的向心轴承具有上述向心轴承用保持架。

根据本发明的向心轴承用保持架通过容纳于减损附件的环形内腔的各个区段中的颗粒状物质，使得保持架在周向上的质量容易产生不均匀。在轴承的内外圈不发生相对转动但是整个轴承处于振动环境时，振动使颗粒状物质带动保持架产生单摆运动，保持架带着滚动体在内外圈之间转动，从而缓解了滚动体对轴承内外圈的滚道的撞击，因此减小了微动磨损。

附图说明

图1示出了现有技术中的深沟球轴承的沿轴向看的侧视图。

图2-3示出了具有根据本发明的第一实施方式的保持架的深沟球轴承。

图4-5示出了具有根据本发明的第二实施方式的保持架的深沟球轴承。

图6-7示出了具有根据本发明的第三实施方式的保持架的深沟球轴承。

附图标记说明

1保持架；2内圈；3外圈；4滚动体；