[发明专利]一种空心配重块铸件的平衡砂芯排气结构

说明书

本发明公开了一种空心配重块铸件的平衡砂芯排气结构，由两半对称砂芯胶合而成，包括两个环形砂芯、圆柱直芯头、方形定位芯头及出气口，它还包括芯骨、尼龙排气绳、排气条及多个排气孔，所述两个环形砂芯对称分布，并分别用于成形两个配重块铸件的空腔，所述圆柱直芯头及方形定位芯头将两个环形砂芯连接为一体，并作为过渡连接及定位结构，所述出气口设置在方形定位芯头中心，并与砂芯两侧的排气通道相连，所述芯骨预埋在平衡砂芯中，并将尼龙排气绳贯穿在芯骨上，所述排气条预埋在平衡砂芯中，并与芯骨水平连接在一起，所述多个排气孔沿环形砂芯垂直分布。

技术领域

本发明属于铸造技术领域，具体涉及一种空心配重块铸件的平衡砂芯排气结构。

背景技术

配重块是挖掘机械发动机中的重要零部件，它对发动机起减震平衡作用，具有空心、壁厚均匀的结构特点，且铸件的空腔较大，仅有一个小的圆柱出口，故此如果砂芯稍有偏移，或者砂芯排气不畅通，就会造成铸件壁厚偏差，铸件产生气孔，使铸件报废，因此，砂芯的准确定位及排气畅通，是铸造工艺的关键。

传统的工艺方案是一个铸件一个砂芯，由于铸件的空腔砂芯较大，重量较大，砂芯在型腔里面处于单边定位状态，形成铸件空腔部分的砂芯处于悬臂状态，为了在下芯过程中能够固定砂芯，就必须保证芯头有足够的长度及重量才能和形成铸件空腔部分的砂芯配重，才能达到重量平衡，否则砂芯无法固定，这样一来即加大了砂芯的制造成本，也增加了单个零件铸型的占用面积，一付砂箱内本来可以布置两个铸件，但由于芯头占用了铸型面积而只能布置一个铸件，大大地降低了生产率；同时，由于砂芯处于单边定位状态，使砂芯不能很好的定位而导致铸件废品率过高，增大了铸件的生产成本。再者，配重块铸件的铸造一般采用呋喃树脂砂造型制芯，如果空腔砂芯排气不畅通，浇注时呋喃树脂砂芯产生大量的气体难以排出，铸件就容易产生气孔缺陷，导致铸件报废。

发明内容

本发明目的是为了克服现有技术的不足而提供一种空心配重块铸件的平衡砂芯排气结构。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：由两半对称砂芯胶合而成，包括两个环形砂芯、圆柱直芯头、方形定位芯头及出气口，它还包括芯骨、尼龙排气绳、排气条及多个排气孔，其特征在于：所述两个环形砂芯对称分布，并分别用于成形两个配重块铸件的空腔，所述圆柱直芯头及方形定位芯头将两个环形砂芯连接为一体，并作为过渡连接及定位结构，所述出气口设置在方形定位芯头中心，并与砂芯内部两侧的排气通道相连，所述芯骨预埋在平衡砂芯中，并将尼龙排气绳贯穿在芯骨上，所述排气条预埋在平衡砂芯中，并与芯骨水平连接在一起，所述多个排气孔沿环形砂芯垂直分布。

优选地，所述芯骨的形状及材料为两侧半圆形圆钢，中间通过直形圆钢轴向活动连接。

优选地，所述排气条采用泡沫塑料排气条，浇注后汽化形成排气通道。

优选地，所述多个排气孔设置在砂芯两侧半圆形圆钢芯骨及泡沫塑料排气条的上方或下方。

优选地，所述出气口为总的排气通道口，砂芯两侧排气条形成的排气道与尼龙排气绳形成的排气道及多个排气孔都与出气口连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明结构较为简单，制作方便，砂芯强度高，空腔砂芯的排气通道畅通，有效防止铸件产生气孔缺陷，且下芯定位准确，砂芯能够自动平衡，有效防止铸件产生壁厚偏差缺陷，同时缩短了芯头长度，一个砂箱内可以布置两个铸件，提高了生产率。

附图说明

附图1 为本发明空心配重块铸件的平衡砂芯排气结构剖视图；

附图2为图1的俯视剖视图。