[发明专利]一种桥梁用伸缩缝结构及其施工方法

说明书

本发明涉及一种桥梁用伸缩缝结构及其施工方法。本发明的桥梁用伸缩缝结构采用纯机械结构，具有良好的抗拉和抗压性能，能够适应不同桥梁主体的热胀冷缩程度，通过巧妙地设置多个缓冲层和多个弹簧以及卡勾，能够对两个相邻的桥梁主体进行水平和竖直方向的限位，在桥梁主体产生热胀冷缩时，多个弹簧通过弹力能够抵消两个相邻桥梁主体之间的拉力或压力，使两个相邻桥梁主体之间的距离始终保持在设计范围内，避免伸缩缝的宽度产生较大波动，从而提高了桥梁的安全性和稳定性。

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域和水利施工领域，特别涉及一种桥梁用伸缩缝结构及其施工方法。

背景技术

桥梁施工和水利施工是基础设施建设中常见的施工领域。桥梁施工和水利施工基本都离不开桥梁的架设。目前常用的桥梁可以如下分类：按用途分有铁路桥、公路桥、公铁两用桥、人行桥、运水桥及其他专用桥梁(如通过管道、电缆等)；按跨越障碍分，有跨河桥、跨谷桥、跨线桥、高架桥、栈桥等；按采用材料分，有木桥、钢桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、圬工桥等。虽然桥梁的分类多种多样，但是伸缩缝是桥梁建设中不可或缺的通用结构，桥梁用伸缩缝不仅是连接桥梁主体的结构，而且通过设置伸缩缝可以保证桥梁具有一定冗余的热胀冷缩以保证桥梁的安全和稳定运行。然而，现有技术中的桥梁用伸缩缝仅仅采用简单的支撑结构和填缝材料，例如采用角钢和TST粘合剂配合形成TST伸缩缝结构，这样结构的伸缩缝虽然施工较为简单，但是其弹性灵活度不好，而且若TST粘合剂失效，则导致桥梁的热胀冷缩性能大幅下降，造成安全隐患。

发明内容

本发明的主要目的在于，针对上述现有技术中的不足，提供一种结构简单，具有良好机械抗拉和抗压性能的桥梁用伸缩缝结构及其施工方法。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种桥梁用伸缩缝结构，包括相邻的桥梁主体、基底层、加固层、防水层和沥青层，其特征在于：两个相邻的桥梁主体之间形成伸缩缝，桥梁主体的上表面由下至上依次铺设基底层、加固层、防水层和沥青层，在伸缩缝处沿伸缩缝的中心线对称设置有伸缩缝结构，其中伸缩缝结构包括缓冲基板、缓冲中间板、复合基板、复合前板以及卡勾，每个相邻的桥梁主体上开设有凹腔，凹腔内由内至外依次设置缓冲基板、缓冲中间板、复合基板、复合前板以及卡勾，其中缓冲基板和桥梁主体之间设置有第一弹簧、缓冲基板与缓冲中间板之间设置有第二弹簧，缓冲中间板与复合基板之间设置有第三弹簧，复合基板与复合前板之间通过弹性粘胶复合在一起，复合前板上设置有卡勾，卡勾朝向伸缩缝伸出，缓冲基板、缓冲中间板、复合基板以及复合前板的上下两端均设置滑轮，凹腔的上下两端设置有与滑轮配合的轨道，两个相邻的伸缩缝结构的卡勾通过滑杆互相卡合，其中滑杆上还设置有第四弹簧。

进一步地，还包括两个沿伸缩缝中心线对称设置的角钢，角钢的短端紧贴基底层，长端伸入防水层，两个相邻的角钢的短端形成托举结构，TST层灌注在上述托举结构中。

进一步地，还包括端板和前板，端板设置在凹腔的上下表面内，端板通过多个固定螺栓安装在桥梁主体上，前板设置在凹腔的开口端部，端板和前板形成限位壳体从而对缓冲基板、缓冲中间板、复合基板、复合前板进行限位。

进一步地，共包括三个第一弹簧、两个第二弹簧以及两个第三弹簧，其中上下两个第一弹簧分别设置在距离缓冲基板的上下两端的八分之一处，中间第一弹簧设置在缓冲基板整体的二分之一处，上下两个第二弹簧分别设置在距离缓冲中间板的上下两端的四分之一处，上下两个第三弹簧分别设置在距离复合基板的上下两端的二分之一处。

本发明的技术方案还包括上述桥梁用伸缩缝结构的施工方法，其包括如下步骤：

S1、架设桥梁主体，在相邻桥梁主体之间预留伸缩缝；

S2、在桥梁相邻桥梁主体的上部依次浇筑基底层、加固层、防水层以及沥青层；