[发明专利]一种具有安全应急传送带的平台型船装置在审
申请号: | 201810318122.3 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN108263939A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 林建铃 | 申请(专利权)人: | 南安智能蓝工业设计有限公司 |
主分类号: | B66B23/02 | 分类号: | B66B23/02;B66B23/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362300 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船体 安全应急 传送带 电动液压杆 升降滑轨 装置本体 固定墩 下通道 转动轴 通孔 应急 安全出口 安全性能 装置设计 连接件 人性化 床体 电梯 | ||
本发明提供一种具有安全应急传送带的平台型船装置,包括平台型船装置本体,所述平台型船装置本体包括船体、应急传送带和安全应急室,所述船体上设有升降滑轨,所述升降滑轨上设有应急电梯,所述床体的底部设有船体固定墩,所述船体固定墩上设有通孔,所述通孔内设有海下通道,所述海下通道的一侧设有安全出口,所述船体上设有转动轴,所述安全应急室通过转动轴设置在船体的顶部,所述船体的内部设有电动液压杆,所述电动液压杆上设有连接件,该具有安全应急传送带的平台型船装置设计人性化,安全性能高,能够应对各种突发情况。
技术领域
本发明涉及平台型船装置技术领域,具体为一种具有安全应急传送带的平台型船装置。
背景技术
当平台型船体固定墩上的海下通道发生紧急情况时,人们从应急电梯前往平台型船上,但是由于人员在平台型船上较为混乱,便需要一种能够通过人口数量来控制传送速度的平台型船上的应急传送带,使得受灾人员得到有规律的疏散,另一方面在于当突发情况来临时,船体应该具备安全照明灯来指引受灾人员前往安全应急室等候,并且工作人员可以通过安全照明灯来观察受灾人员的数量,因此我们提出一种具有安全应急传送带的平台型船装置。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种具有安全应急传送带的平台型船装置,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明设计合理,使用方便,安全性高。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种具有安全应急传送带的平台型船装置,包括平台型船装置本体,所述平台型船装置本体包括船体、应急传送带和安全应急室,所述船体上设有升降滑轨,所述升降滑轨上设有应急电梯,所述船体的底部设有船体固定墩,所述船体固定墩上设有通孔,所述通孔内设有海下通道,所述海下通道的一侧设有安全出口,所述船体上设有转动轴,所述安全应急室通过转动轴设置在船体的顶部,所述船体的内部设有电动液压杆,所述电动液压杆上设有连接件,所述电动液压杆通过连接件与安全应急室连接,所述应急传送带包括电动机、防滑皮带和驱动轮,所述防滑皮带安装在驱动轮上,所述驱动轮的一侧设有变向齿轮一,所述电动机的输出轴上设有变向齿轮二,所述安全应急室的顶部设有照明灯,所述船体的内部还设有发电机。
作为本发明的一种优选实施方式,所述发电机的数量为个,所述发电机为燃料发电机。
作为本发明的一种优选实施方式,所述电动机为三相异步电动机,所述安全应急室的一侧设有操控室,所述操控室内设有电动机开关和照明灯开关,所述电动机开关和照明灯开关通过电线分别与发电机连接,所述发电机通过电线分别与电动机和照明灯连接。
作为本发明的一种优选实施方式,所述驱动轮的一侧设有转动轮,所述转动轮的数量为2个。
作为本发明的一种优选实施方式,所述应急电梯上设有电梯门,所述电梯门上设有密封塞。
作为本发明的一种优选实施方式,所述电动机开关为多档控制开关。
作为本发明的一种优选实施方式,所述操控室内设有液压杆开关,所述液压杆开关通过电线与发电机连接,所述发电机通过电线与电动液压杆连接。
本发明的有益效果:本发明的一种具有安全应急传送带的平台型船装置,包括船体、应急电梯、船体固定墩、安全出口、海下通道、安全应急室、转动轴、照明灯、应急传送带、转动轮、电动机、发电机、驱动轮、变向齿轮一、变向齿轮二、操控室和电动液压杆。
1.该具有安全应急传送带的平台型船装置设置了多档控制的电动机,能够根据应急传送带上受灾人员的数量来控制电动机的转速,从而控制应急传送带的传送速度的快慢。
2.该具有安全应急传送带的平台型船装置在安全应急室的顶部设有照明灯,一方面能够让工作人员清楚的观察到受灾人员的大致数量,另一方面能够指引受灾人员有规律的进行撤离。
3.该具有安全应急传送带的平台型船装置设计人性化,安全性能高,能够应对各种突发情况。
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