[发明专利]一种宽负荷高压供汽系统

说明书

本发明公开了一种宽负荷高压供汽系统，包括汽轮机高压缸和1号、2号、3号高压加热器，高压缸分别通过抽汽管道与1号、2号、3号高压加热器连接，各抽汽管道上分别设有逆止阀和电动阀；用于将汽轮机高压缸与1号高压加热器连接的抽汽管道上还设有一抽对外供汽管道；设有1号高压加热器给水旁路和2号高压加热器给水旁路，两给水旁路上分别设有换热器，换热器两侧的给水旁路上分别设有给水管道电动门。本发明拓宽了汽轮机高压供热时的机组带负荷范围，同时保证了机组运行经济性，解决了机组深度调峰时汽轮机高压蒸汽供热能力不足的问题。

技术领域

本发明属于汽轮发电机组供热技术领域，涉及一种宽负荷高压供汽系统。

背景技术

随着火电机组利用小时数降低，火电机组深度调峰愈加频繁。对于工业供汽的火电机组而言，负荷降低导致其工业供热能力下降，尤其是利用冷再或热再蒸汽进行工业供汽的机组，影响较大。主要原因在于：

汽轮发电机组的负荷与汽轮机对外供汽流量有很大关系。负荷越高，汽轮机冷再或热再对外供汽流量越大，越能满足汽轮机对外供汽的流量要求。负荷越低，汽轮机冷再或热再对外供汽流量越小，汽轮机对外供汽能力越低。在火电机组调峰过程中，由于汽轮机需要对外进行工业供汽，导致机组负荷不能下降过低，否则汽轮机无法对外提供较大流量的蒸汽。

本发明针对目前工业供热机组普遍存在的深度调峰问题，提出一种宽负荷的高压供汽系统及方法，同时满足机组经济性要求。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种宽负荷高压供汽系统。

本发明的上述目的是通过下面的技术方案得以实现的：

一种宽负荷高压供汽系统，包括汽轮机高压缸和1号、2号、3号高压加热器，高压缸分别通过抽汽管道与1号、2号、3号高压加热器连接，各抽汽管道上分别设有逆止阀和电动阀；用于将汽轮机高压缸与1号高压加热器连接的抽汽管道上还设有一抽对外供汽管道；设有1号高压加热器给水旁路和2号高压加热器给水旁路，两给水旁路上分别设有换热器，换热器两侧的给水旁路上分别设有给水管道电动门。

进一步地，所述换热器为烟气换热器。

进一步地，所述烟气换热器与锅炉侧低温省煤器出口烟气管道连通。

本发明的优点：

本发明拓宽了汽轮机高压供热时的机组带负荷范围，同时保证了机组运行经济性，解决了机组深度调峰时汽轮机高压蒸汽供热能力不足的问题。

附图说明

图1为本发明宽负荷高压供汽系统的结构示意图；

其中：1-再热蒸汽管道；2-主蒸汽管道；3-逆止阀；4-抽汽管道；5-电动阀；6-冷再对外供汽管道；7-一抽对外供汽管道；8-烟气换热器；9-烟气换热器；10-1号高压加热器；11-2号高压加热器；12-3号高压加热器；13-给水管道电动门。

具体实施方式

下面结合附图和实施例具体介绍本发明实质性内容，但并不以此限定本发明的保护范围。

如图1所示的一种宽负荷高压供汽系统，包括汽轮机高压缸和1号、2号、3号高压加热器，高压缸分别通过抽汽管道与1号、2号、3号高压加热器连接，各抽汽管道上分别设有逆止阀和电动阀；用于将汽轮机高压缸与1号高压加热器连接的抽汽管道上还设有一抽对外供汽管道；设有1号高压加热器给水旁路和2号高压加热器给水旁路，两给水旁路上分别设有烟气换热器，烟气换热器两侧的给水旁路上分别设有给水管道电动门，烟气换热器与锅炉侧低温省煤器出口烟气管道连通。