[发明专利]汽车淋雨试验台

说明书

本发明公布一种汽车淋雨试验台，属于汽车测试技术领域。包括停车台面；所述停车台面的两侧设有对称布置的第一滑道；两个所述第一滑道上安装有移动支架；所述移动支架包括多个平行布置的弧形滑杆；所述弧形滑杆的两端分别滑动安装在两个所述第一滑道上；在所述弧形滑杆上滑动安装有喷头。本发明结构简单，易于加工制造；喷头角度便于调节，能更好的模拟下雨环境，准确的测试汽车的封闭性。

技术领域

本发明涉及汽车测试技术领域，具体是一种汽车淋雨试验台。

背景技术

随着汽车技术的进步，整车的密闭性已经成为驾乘人员十分在意的问题。汽车密闭性的好坏不但直接关系这驾乘人员的生命安全，还关系着车内环境有一个安静。能够在密闭性好的车内安全地不受干扰地驾驶或乘坐，是对汽车安全性和舒适性的直接考量。因而在汽车制造过程中，都会经过淋雨实验，模拟汽车在雨天情况下能够正常工作，以检测汽车的密闭性。传统的汽车淋雨试验设备的整体结构为长方体形状，并在喷淋架上设有喷头，但 是由于喷淋架为长方体形的限制，对受试汽车喷雾不均，进而无法准确模拟雨天环境，造成 淋雨试验结果不够准确，解决以上问题成为当务之急。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车淋雨试验台。

本发明通过以下技术方案实现：一种汽车淋雨试验台，包括停车台面；所述停车台面的两侧设有对称布置的第一滑道；两个所述第一滑道上安装有移动支架；所述移动支架包括多个平行布置的弧形滑杆；所述弧形滑杆的两端分别滑动安装在两个所述第一滑道上；在所述弧形滑杆上滑动安装有喷头。

优选的：一个所述弧形滑杆上滑动安装有多个喷头；相邻所述喷头之间通过伸缩软管连接。

优选的：位于两侧的所述喷头通过软管连接有供水泵。

优选的：所述停车台面上安装有转台。

优选的：所述转台呈圆形，转台周边与停车台面之间留有间隙。

优选的：所述转台与停车台面平齐，转台周边与停车台面之间的间隙下方为下水道。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：结构简单，易于加工制造；喷头角度便于调节，能更好的模拟下雨环境，准确的测试汽车的封闭性。

附图说明

图1是本发明结构示意图。

图中：1、停车台面；2、第一滑道；3、移动支架；3-1、弧形滑杆；4、喷头；5、伸缩软管；6、转台。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种汽车淋雨试验台，包括停车台面1；停车台面1的两侧设有对称布置的第一滑道2；两个第一滑道2上安装有移动支架3；移动支架3包括多个平行布置的弧形滑杆3-1；弧形滑杆3-1的两端分别滑动安装在两个第一滑道2上；在弧形滑杆3-1上滑动安装有喷头4。

每一个弧形滑杆3-1上滑动安装有多个喷头4，相邻喷头4之间通过伸缩软管5连接，伸缩软管5便于多个喷头4之间距离的调节。位于两侧的喷头4通过软管连接有供水泵。

停车台面1上安装有转台6，转台6与停车台面1平齐，汽车停放在转台6上，便于测试时转动汽车。转台6呈圆形，转台6周边与停车台面1之间留有间隙；转台6周边与停车台面1之间的间隙下方为下水道。

使用时，