[发明专利]水陆两栖用模块式舟桥在审

专利信息
申请号: 201810319846.X 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN108301313A 公开(公告)日: 2018-07-20
发明(设计)人: 袁光辉;袁雪怡;于瑞玲 申请(专利权)人: 山东海岱明珠实业有限公司
主分类号: E01D15/14 分类号: E01D15/14;B63B35/00
代理公司: 潍坊博强专利代理有限公司 37244 代理人: 李伟
地址: 262515 山东省潍*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 模块单体 漂浮 浮力调节装置 锁定装置 行走装置 自动对接 信号接收单元 水陆两栖 微控模块 模块式 远程信号接收 定位单元 宽度选择 信号连接 自动更换 自动连接 上移动 渐小 内封 省力 周长 海面 陆地 配合
【说明书】:

发明公开了一种水陆两栖用模块式舟桥,包括若干对接的漂浮模块单体,相邻两漂浮模块单体之间设有自动对接锁定装置;漂浮模块单体的周长自上至下渐小设置,漂浮模块单体内封装有微控模块、信号接收单元和定位单元,漂浮模块单体上还设有浮力调节装置和行走装置,行走装置、浮力调节装置和自动对接锁定装置分别信号连接至微控模块;可根据海面宽度选择使用漂浮模块单体的数量,通过自动对接锁定装置实现相邻漂浮模块单体的自动连接,通过信号接收单元实现远程信号接收,当某块漂浮模块单体出现故障时,在浮力调节装置的配合下及时完成定位与自动更换,通过行走装置方便舟桥在陆地上移动,操作更加方便简单和省力。

技术领域

本发明涉及舟桥技术领域,尤其涉及一种适于水陆两栖使用的模块式舟桥。

背景技术

桥是一种用来跨越障碍的大型构造物,确切的说是用来将交通路线或者其他设施跨越天然障碍或人工障碍的构造物,其使用目的是允许人、车辆等穿过障碍。根据桥体结构不同,可以是永久桥梁,即横搭着谷河或者海峡两边的固定式结构,也可以是浮桥。浮桥是一种古老的桥渡设施,以浮动基础代替固定基础,拼组速度较快,因此在应急工程中占有极其重要的地位,尤其对于江、海面宽阔、水深的河流。浮桥与永久桥梁相比,经济性好,工期短,不永久占用桥址场地。舟桥是在浮桥技术的基础上逐渐发展起来的,舟桥具有搭接速度快,便于拆除,搭建部件可重复利用的优点,但目前使用的舟桥在搭建式仍然需要大量的人力及机械设备配合,在效率与能源节约方面需要进一步的改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种搭建速度快、节约人力物力能源的水陆两栖用模块式舟桥。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:水陆两栖用模块式舟桥,包括若干对接的漂浮模块单体,相邻两所述漂浮模块单体之间设有自动对接锁定装置;

所述漂浮模块单体的周长自上至下渐小设置,所述漂浮模块单体内设有密封空腔,所述密封空腔内封装有微控模块,所述微控模块连接有信号接收单元和定位单元,所述漂浮模块单体上还设有浮力调节装置,位于所述漂浮模块单体的周侧布置有便于在陆地上移动的行走装置,所述行走装置、所述浮力调节装置和所述自动对接锁定装置分别信号连接至所述微控模块。

作为优选的技术方案,所述漂浮模块单体设置为正六棱锥形结构。

作为优选的技术方案,所述漂浮模块单体的上端面设置为正六边形面,所述漂浮模块单体的下端面设置为弧面,所述正六边形面与所述弧面之间为弧面平滑过渡连接。

作为优选的技术方案,所述漂浮模块单体上端面相对两条边线之间的宽度为至少2m,所述漂浮模块单体的高度为至少4m;

所述漂浮模块单体包括对称铰接设置的两个漂浮模块半体,所述微控模块设于其中一个所述漂浮模块半体,至少一个所述漂浮模块半体内设有所述浮力调节装置。

作为优选的技术方案,所述漂浮模块单体内封装有救援装置,所述救援装置包括医疗包和急救包。

作为优选的技术方案,所述自动对接锁定装置包括在所述漂浮模块单体上端设置的至少两块对接电磁铁,所述漂浮模块单体上端与所述对接电磁铁相对设有轮廓一致的对接磁铁槽,所述对接磁铁槽的槽壁设有磁性吸附层,所述对接电磁铁电连接有充电供电模块,所述充电供电模块连接至所述微控模块。

作为优选的技术方案,所述对接电磁铁活动嵌装于所述漂浮模块单体内,所述对接电磁铁与所述漂浮模块单体之间设有伸缩臂,所述伸缩臂连接有伸缩动力装置。

作为优选的技术方案,所述微控模块包括述处理器、内存和系统总线;所述信号接收单元包括基于GPRS、EDGE、WLAN、Wi-Fi、3G和4G技术的无线通信接口;所述定位单元设置为GPS或/和北斗卫星定位器。

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