[发明专利]车辆安全气囊有效
申请号: | 201810320207.5 | 申请日: | 2018-04-11 |
公开(公告)号: | CN108725373B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 爱德华·约瑟夫·阿布拉莫斯基;伊玛尼·盖迪奇;拉胡尔·马克瓦纳;埃里克·阿克塞尔·斯米特贝里 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R21/231 | 分类号: | B60R21/231;B60R21/20 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 安全气囊 | ||
1.一种安全气囊,包含:
限定充气室并且可充气到充气位置的主面板;
一对彼此间隔开的延伸部,每个所述延伸部具有周边表面,整个所述周边表面在所述延伸部的周边上横向于所述主面板延伸;和
与处于所述充气位置的所述主面板间隔开并且从其中一个所述延伸部延伸到另一个所述延伸部的碰撞面板;
所述碰撞面板处于所述充气室的外部;
所述延伸部被配置为当碰撞发生时由所述碰撞面板拉向彼此以围绕乘员头部。
2.根据权利要求1所述的安全气囊,其中每个所述延伸部在上端与下端之间延伸并且终止于所述上端和所述下端,并且所述碰撞面板从所述上端连续地延伸至所述下端。
3.根据权利要求1所述的安全气囊,还包含各自在所述充气室中的第一拉带和第二拉带,所述第一拉带连接到其中一个所述延伸部,并且所述第二拉带连接到另一个所述延伸部。
4.根据权利要求1所述的安全气囊,其中穿过所述周边表面的每个所述延伸部的直径小于所述主面板的直径。
5.根据权利要求1所述的安全气囊,其中每个所述延伸部与所述充气室流体连通。
6.根据权利要求1所述的安全气囊,其中所述碰撞面板具有的摩擦系数不同于所述主面板的摩擦系数。
7.根据权利要求6所述的安全气囊,其中所述碰撞面板和所述主面板各自是各自具有编织图案的织物,其中所述碰撞面板和所述主面板的所述摩擦系数至少由所述织物的所述编织图案限定,并且其中所述碰撞面板的所述织物的所述编织图案不同于所述主面板的所述织物的所述编织图案。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的安全气囊,其中所述延伸部具有与所述主面板间隔开的远端,并且所述碰撞面板从其中一个所述延伸部的所述远端延伸到另一个所述延伸部的所述远端。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的安全气囊,其中,一个所述周边表面具有第一部分,并且另一个所述周边表面具有第二部分,所述第一部分和所述第二部分彼此面对,并且所述碰撞面板从所述第一部分延伸到所述第二部分。
10.根据权利要求1-7中任一项所述的安全气囊,其中,一个所述周边表面具有第一部分,并且另一个所述周边表面具有第二部分,所述第一部分和所述第二部分彼此面对,并且所述碰撞面板的长度大于从所述第一部分到所述第二部分的距离。
11.一种安全气囊总成,包括根据权利要求1-7中任一项所述的安全气囊、和壳体,其中所述安全气囊由所述壳体支撑。
12.根据权利要求11所述的安全气囊总成,还包含与充气室连通的充气机。
13.根据权利要求11所述的安全气囊总成,其中所述安全气囊从所述壳体沿第一方向延伸至主面板,并且其中延伸部从所述主面板沿第一方向延伸。
14.根据权利要求11所述的安全气囊总成,其中第一拉带从所述壳体延伸到其中一个所述延伸部,并且第二拉带从所述壳体延伸到另一个所述延伸部。
15.一种安全气囊总成,包含:
壳体;
由所述壳体支撑的安全气囊,所述安全气囊包括限定可充气到充气位置的充气室的主面板;
所述安全气囊包括彼此间隔开的一对延伸部,每个所述延伸部具有周边表面,整个所述周边表面在所述延伸部的周边上横向于所述主面板延伸;
所述安全气囊包括碰撞面板,所述碰撞面板与处于所述充气位置的所述主面板间隔开并且从其中一个所述延伸部延伸到另一个所述延伸部;和
与所述充气室连通的充气机;
所述碰撞面板处于所述充气室的外部;
所述延伸部被配置为当碰撞发生时由所述碰撞面板拉向彼此以围绕乘员头部。
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