[发明专利]一种具有多功能的直轨超大型起重设备在审

专利信息
申请号: 201810320559.0 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN108275584A 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: 赵江平;章琢;周玉龙 申请(专利权)人: 徐工集团工程机械股份有限公司
主分类号: B66C23/62 分类号: B66C23/62;B66C23/82
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 耿英;董建林
地址: 221004 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 起重设备 直轨道 动力系统 卷扬系统 下车系统 吊重 配重 上车 直轨 整机 变形 通用化 超大型设备 客户使用 形式变化 整机部件 大型的 吊装 平行 并列 组装 转换 轨道
【权利要求书】:

1.一种具有多功能的直轨超大型起重设备,包括上车吊重系统、下车系统、卷扬系统、动力系统和配重;

上车吊重系统包括主臂、桅杆、悬挂拉板、变幅滑轮组和拉板;主臂底部和桅杆底部铰接在回转平台前端耳板处;悬挂拉板一端铰接于桅杆顶部,另一端铰接于回转平台后端耳板处;主臂通过拉板、变幅滑轮组与桅杆顶部连接;

下车系统包括平衡台车、回转平台、轨道和路基箱;轨道铺设在路基箱上;回转平台位于平衡台车上,由平衡台车带动沿轨道运动;

其特征是,所述轨道为多条平行的直轨道;由所述的上车吊重系统、下车系统、卷扬系统、动力系统和配重分别组装成均在直轨道上行走的一台、独立的两台或并列的多台起重设备。

2.根据权利要求1所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,平衡台车包括前平衡台车和后平衡台车;前平衡台车和后平衡台车分别跨在前后不同的各两条直轨道上行走。

3.根据权利要求1所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,并列的多台起重设备中相邻的主臂通过连杆进行连接。

4.根据权利要求1所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,并列的多台起重设备中相邻的桅杆通过连杆进行连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,回转平台包括前平台、后平台和将前平台与后平台连接成一体的连接梁。

6.根据权利要求1所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,还包括一可连接固定在平衡台车上可随平衡台车一起沿轨道运动的支撑件,该支撑件与一平衡台车组装成可沿轨道运动的溜尾设备;

支撑件用于与被吊件的一端进行连接;被吊件另一端由起重设备吊起时,与支撑件相连的一端由溜尾设备带动随着起吊进行移动。

7.根据权利要求5所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,所述连接梁采用多段分体结构,由多段组装而成,根据需要跨接的环形轨道的距离增加或减少组装的段数。

8.根据权利要求5所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,卷扬系统和动力系统布置在回转平台的连接梁的前部。

9.根据权利要求5所述的一种具有多功能的直轨超大型起重设备,其特征是,配重固定在回转平台的后平台上。

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