[发明专利]一种仓储物流用吊装系统

说明书

本发明涉及一种仓储物流用吊装系统，包括安装顶板和吊运装置,所述的安装顶板上对称设置有安装孔，吊运装置安装在安装顶板的底部上；所述的吊运装置包括吊运顶板、下压机构和夹取机构；所述的夹取机构包括夹取滑板、贴合滑架、夹取推杆、夹取推杆架、夹取伸缩杆、夹取弹簧、贴合弧形板、贴合伸缩板、贴合转动支链、贴合伸缩推杆、卡位推杆和卡位杆。本发明可以解决现有对工程轮胎吊运装车时存在的劳动强度大、无法针对工程轮胎的结构进行固定、工程轮胎固定时容易损伤胎圈、工程轮胎吊运时有掉落的隐患、工程轮胎吊运时会产生晃动等难题；可以实现对不同纹路的工程轮胎进行稳定的全方位的固定的功能。

技术领域

本发明涉及物流吊装技术领域，特别涉及一种仓储物流用吊装系统。

背景技术

工程轮胎，是由帘布层、胎圈、缓冲层、胎面四部分组成的具有良好的耐磨性能生热少的轮胎，工程轮胎相对于普通汽车轮胎质量更重、胎面的防滑槽更加深厚，现市面上最常见的工程轮胎胎面两侧为防滑槽，胎面的中部为摩擦面，且工程轮胎的防滑槽倾斜布置。

工程轮胎仓储物流吊运装车发货时最常用的方法是通过叉车进行夹取搬运，再通过人工将工程轮胎滚动到指定地点再进行搬运码放至仓储物流车上，人工在推动工程轮胎时会存在轮胎倾倒伤人的隐患，对装运工程轮胎时存在的主要缺点如下，轮胎装运时劳动强度大，有的工程轮胎重达上百甚至几百公斤，人工对工程轮胎辅助装车劳动量非常大，通过叉车对工程轮胎搬运无法针对工程轮胎的结构进行固定，且容易损伤工程轮胎的胎圈，工程轮胎吊运时有掉落的隐患，工程轮胎吊运时会产生晃动。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种仓储物流用吊装系统，可以解决现有对工程轮胎吊运装车时存在的劳动强度大、无法针对工程轮胎的结构进行固定、工程轮胎固定时容易损伤胎圈、工程轮胎吊运时有掉落的隐患、工程轮胎吊运时会产生晃动等难题；可以实现对不同纹路的工程轮胎进行稳定的全方位的固定的功能，具有劳动强度小、能够针对工程轮胎的结构进行固定、工程轮胎固定时不会损伤胎圈、工程轮胎吊运时无掉落的隐患、工程轮胎吊运时不会产生晃动等优点。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种仓储物流用吊装系统，包括安装顶板和吊运装置,所述的安装顶板上对称设置有安装孔，吊运装置安装在安装顶板的底部上。

所述的吊运装置包括吊运顶板、下压机构和夹取机构，吊运顶板的底部上对称设置有两组滑槽，下压机构的上端与吊运顶板的下端面相连接，吊运顶板底部设置的每组滑槽上均通过滑动配合的方式安装有一个夹取机构，具体工作时，吊运装置能够对工程轮胎进行稳定的固定抓取与吊运，且吊运装置不会固定工程轮胎的胎圈，解决了普通对工程轮胎的吊运有伤及轮胎胎圈造成轮胎气密性差等问题。