[发明专利]一种低温液化气体充装系统、充装方法

说明书

本发明公开了一种低温液化气体充装系统，属于压力输送技术领域，包括第一储罐和第二储罐，第一储罐和第二储罐下端与加气机管路连接，第一储罐和第二储罐上端与回热器管路连接，回热器上远离第一储罐和第二储罐的一侧连接有常温增压系统，第一储罐和第二储罐中任一个储罐中的低温气体从回热器进入到常温增压系统。该技术方案通过压缩机吸入其中一个储罐内的低温气体，升温到常温后压缩，增压后经过换热形成低温高压气体，再对另一个储罐进行增压，实现液化气体的压送，设备安装成本低，使用寿命提高。本发明还提供了一种应用低温液化气体充装系统的充装方法，该充装方法可以应用到现有的液化天然气站或者其他液化气体充装，应用范围广泛。

技术领域

本发明涉及一种低温液化气体充装系统，以及应用该低温液化气体充装系统的充装方法，属于压力输送技术领域。

背景技术

近年来，液化天然气(LNG)的生产和贸易日益活跃，正在成为世界油气工业新的热点。为保证能源供应多元化和改善能源消费结构，一些能源消费大国越来越重视LNG的引进，LNG将成为石油之后下一个全球争夺的热门能源商品。在中国大力发展LNG，可在很大程度上弥补石油资源不足、保证能源供应的多元化、逐步提高我国环境质量，并且对我国的西气东输工程也能起到互补作用。

现有技术中，对于低温液化气体的压力输送，一般通过低温泵给过冷液体加压输送。例如，在常规的LNG加气站中，通常采用低温泵来提升压力对外加气。在采用低温泵的LNG加气站中，过冷液体LNG通过低温泵加压后经过计量由加气机给汽车加气。采用低温泵成本较高，且加气过程中产生的LNG闪蒸汽(BOG)不能完全利用，资源利用率不高。因此设计一种成本合理、资源利用率高的低温液化气体充装系统，具有重要意义。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种低温液化气体充装系统，能够在常温下增压进行低温液化气体充装。具体技术方案如下：

一种低温液化气体充装系统，包括第一储罐和第二储罐，所述第一储罐和第二储罐下端与加气机管路连接，所述第一储罐和第二储罐上端与回热器管路连接，所述回热器上远离第一储罐和第二储罐的一侧连接有常温增压系统，所述第一储罐和第二储罐中任一个储罐中的低温气体从回热器进入到常温增压系统，经过常温增压系统升至常温并增压、再经过回热器对另一储罐进行压送。

作为上述技术方案的改进，所述常温增压系统包括第一空温式加热器、第二空温式加热器、四通换向阀、压缩机和单向阀。

作为上述技术方案的改进，所述常温增压系统还包括冷却装置和回油装置，气体经过压缩机压缩后依次经过冷却装置和回油装置、然后从回油装置返回四通换向阀。

作为上述技术方案的改进，所述回油装置与压缩机管路连通。

作为上述技术方案的改进，所述加气机下方连接有回气枪，所述回气枪与回热器之间设置有并联的第一阀门和第二阀门，所述回气枪内的气体经过第一阀门后汇入第二储罐与回热器之间的管路，所述回气枪内的气体经过第二阀门后汇入第一储罐与回热器之间的管路。

上述技术方案设计了相互连通的第一储罐和第二储罐，通过压缩机吸入其中一个储罐内的低温气体，升温到常温后压缩，增压后经过换热形成低温高压气体，再对另一个储罐进行增压，实现液化气体的压送，设备安装成本低，使用寿命提高。

本发明还提供了一种应用低温液化气体充装系统的充装方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一，低温气体升温，将第一储罐和第二储罐中任一个储罐内的低温气体通过回热器进行升温；

步骤二，常温增压输送，所述常温增压系统包括第一空温式加热器、第二空温式加热器、四通换向阀、压缩机和单向阀，经过回热器升温后的气体进入到第一空温式加热器或第二空温式加热器进行进一步加热到常温，通过压缩机增压后从单向阀排出，然后通过四通换向阀返回到回热器；