[发明专利]一种避免无信号控制T型交叉口拥堵的系统及方法

权利要求书

1.一种避免无信号控制T型交叉口拥堵的系统及方法，其特征在于，包括：第一拥堵检测器至第N拥堵检测器(D₁-D_N)、第一无线通信模块至第N无线通信模块(T₁-T_N)、集中无线通信模块(M)、微处理器(CPU)、LED显示屏(LED)；

所述第一拥堵检测器(D₁)与所述第一无线通信模块(T₁)、所述第二拥堵检测器(D₂)与所述第二无线通信模块(T₂),...,所述第N拥堵检测器(D_N)与所述第N无线通信模块(T_N)分别通过导线连接；所述集中无线通信模块(M)与所述第一无线通信模块(T₁)、所述集中无线通信模块(M)与所述第二无线通信模块(T₂),...,所述集中无线通信模块(M)与所述第N无线通信模块(T_N)分别通过无线通信方式连接；所述的集中无线通信模块(M)、微处理器(CPU)、LED显示屏(LED)通过导线依次串联连接。

2.一种利用权利要求1所述的避免无信号控制T型交叉口拥堵的系统进行避免无信号控制T型交叉口拥堵的方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1：各拥堵检测器(D₁-D_N)将检测到主干路道路上的交通拥堵信息通过各无线通信模块(T₁-T_N)发送至集中无线通信模块(M)；

步骤2：微处理器(CPU)通过集中无线通信模块(M)传输的道路交通拥堵信息判断道路拥堵情况，并控制次干路道路上LED显示屏(LED)的显示；

步骤3：次干路道路上的车辆驾驶员根据LED显示屏(LED)的显示控制车辆行驶。

3.根据权利要求2所述的避免无信号控制T型交叉口拥堵的方法，其特征在于：步骤1中所述各拥堵检测器检测到主干路道路上的交通拥堵信息分别为：

Sta₁,Sta₂,...,Sta_N

其中，Sta_i i∈[1,N]为第i拥堵检测器(D_i)检测到主干路道路上的交通拥堵信息，Sta_i表示为“拥堵”或“畅通”两种状态；

步骤1中所述通过各无线通信模块(T₁-T_N)发送至集中无线通信模块(M)为第i拥堵检测器(D_i)将交通拥堵信息Sta_i发送至第i无线通信模块(T_i)，第i无线通信模块(T_i)将交通拥堵信息Sta_i发送至集中无线通信模块(M)，i∈[1,N]。

4.根据权利要求2所述的避免无信号控制T型交叉口拥堵的方法，其特征在于：步骤2中所述交通拥堵信息判断为微处理器(CPU)接收集中无线通信模块(M)发送的交通拥堵信息Sta₁,Sta₂,...,Sta_N；

若交通拥堵信息Sta₁,Sta₂,...,Sta_N中状态为“拥堵”的数量大于等于1则微处理器(CPU)判断主干路道路上交通拥堵，控制LED显示屏(LED)显示“前方拥堵，禁止左转”的字样；

若交通拥堵信息Sta₁,Sta₂,...,Sta_N中状态为“拥堵”的数量为0则微处理器(CPU)判断主干路道路上交通畅通，控制LED显示屏(LED)显示“前方畅通，可以左转”的字样。

5.根据权利要求2所述的避免无信号控制T型交叉口拥堵的方法，其特征在于：步骤3中所述控制车辆行驶为若LED显示屏(LED)显示“前方拥堵，禁止左转”的字样时则次干路道路上的车辆驾驶员控制车辆直接右转或等候左转；LED显示屏(LED)显示“前方畅通，可以左转”的字样时次干路道路上的车辆驾驶员控制车辆进入交叉口正常左转。