[发明专利]一种基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法有效

专利信息
申请号: 201810322805.6 申请日: 2018-04-11
公开(公告)号: CN108510778B 公开(公告)日: 2021-03-16
发明(设计)人: 姜军;李德贤;滕胜广;姜海峰 申请(专利权)人: 航天科技控股集团股份有限公司
主分类号: G08G1/13 分类号: G08G1/13;G06F16/29;G06F16/248;G06F16/2455
代理公司: 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 代理人: 岳泉清
地址: 150060 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 记录仪 管理 平台 车辆 聚合 显示 实现 方法
【说明书】:

一种基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法,涉及一种车辆聚合显示方法。以解决传统的车辆显示方法不能够提供很流畅的车辆显示服务的问题。本发明提出的基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法,根据当前缩放级别下的比例尺确定车辆聚合的精度值,根据确定好的聚合精度值计算电子地图上每一个需要聚合显示的车辆的GisKey值,然后在电子地图上根据计算好的GisKey值对车辆进行分类汇总,以得到每个GisKey值对应的车辆总数;最后利用GisKey值、每个GisKey值对应的车辆总数和每个GisKey值对应的电子地图坐标生成聚合点列表;在电子地图上显示出来,实现该缩放级别下的车辆聚合显示。本发明可以应用于车辆的聚合显示技术领域用。

技术领域

本发明涉及一种基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法,属于车辆聚合显示技术领域。

背景技术

为了方便对在线车辆进行有效的监管和调度,我们必须通过电子地图终端实时查看车辆情况。由于电子地图的缩放级别和比例尺的不同,我们就需要在不同缩放级别下实现对大规模车辆的实时位置进行聚合显示,以用来支持不同缩放比例的电子地图在终端展示实时车况。

由于电子地图的缩放级别很多、各缩放级别的聚合信息不同,而现有的交通部地图和百度地图,通过聚合或海量数据显示接口都不能提供很流畅的车辆显示服务,导致电子地图上的车辆聚合显示速度过慢,因此传统的车辆聚合显示方法在应用上具有一定的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法,以解决传统的车辆显示方法不能够提供很流畅的车辆显示服务的问题。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是:

步骤一、更新电子地图上的车辆位置信息,获得当前地图的缩放级别及比例尺;

步骤二、将步骤一的比例尺作为车辆聚合的精度值;

步骤三、在步骤一的缩放级别的基础上,计算电子地图上每一个需要聚合显示的车辆的GisKey值,GisKey值计算所使用的精度为步骤二中确定的车辆聚合的精度值;

步骤四、将地图上具有GisKey值的车辆坐标进行分类汇总,得到每个GisKey值对应的车辆总数;

步骤五、利用GisKey值、每个GisKey值对应的车辆总数和每个GisKey值对应的电子地图坐标生成聚合点列表;在电子地图上显示出来,实现该缩放级别下的车辆聚合显示。

所述的GisKey值,即在地理信息系统中的Key值。Key值:将西南点坐标的横坐标以及纵坐标组合形成字符串,将所述字符串作为Key值;所述Key值用于表征待处理地理坐标所处于的网格的坐标。

本发明的有益效果是:

本发明提出的基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法,根据当前缩放级别下的比例尺确定车辆聚合的精度值,采用确定好的聚合精度值计算电子地图上每一个需要聚合显示的车辆的GisKey值,然后在电子地图上根据计算好的GisKey值对车辆进行分类汇总,以得到每个GisKey值对应的车辆总数;最后利用GisKey值、每个GisKey值对应的车辆总数和每个GisKey值对应的电子地图坐标生成聚合点列表;在电子地图上显示出来,实现该缩放级别下的车辆聚合显示。

所以本发明可以应用于任何聚合比例尺下,因此使用者可以根据需要,自由定制聚合比例尺;而且本发明在数据准备期即可根据各缩放级别的比例尺确定聚合精度,而无需使用地图引擎进行坐标聚合操作,降低了地图引擎的压力,且本发明能够在1秒左右时间内完成海量车辆的行驶信息的聚合显示,为平台监管监控用户提供非常流畅的地图监控服务。本发明的基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法可以很好的实现地图车辆的聚合显示,显示速度较快。

附图说明

图1是基于记录仪管理平台的车辆聚合显示的实现方法的流程图;

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