[发明专利]一种物流仓储移动装置

说明书

本发明公开了一种物流仓储用货物移动装置，其结构包括导向轮、转动机头、方向杆、控制手把、移动架体、货物移动输送装置、移动滚轮，导向轮安装于转动机头底部并活动连接，转动机头连接方向杆于导向轮、移动架体上并活动连接，方向杆设于控制手把与转动机头之间，控制手把焊接于方向杆顶端。本发明在移动车体与货物底部相连接时可按压方向杆上的推动块启动货物移动输送装置，可上下调节，向上时移动车体表面的输送齿链向内转动，向下时齿链向外导出，加快货物移动至车体或导出的速度，有利于移动搬运，节省时间精力且提高工作效率，方便使用。

技术领域

本发明是一种物流仓储用货物移动装置，属于物流仓储用货物移动装置领域。

背景技术

物流仓储就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物，传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的，现代仓储不是传统意义上的仓库、仓库管理，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。

现有的技术一般手推货物移动车在叉货和导货时较为困难，需要手动调节吻合才可移动，浪费时间、精力和体力，使用较为不方便降低工作效率，可进一步改进。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种物流仓储用货物移动装置，以解决一般手推货物移动车在叉货和导货时较为困难，需要手动调节吻合才可移动，浪费时间、精力和体力，使用较为不方便降低工作效率，可进一步改进的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种物流仓储用货物移动装置，其结构包括导向轮、转动机头、方向杆、控制手把、移动架体、货物移动输送装置、移动滚轮；

所述导向轮安装于转动机头底部并活动连接，所述转动机头连接方向杆于导向轮、移动架体上并活动连接，所述方向杆设于控制手把与转动机头之间，所述控制手把焊接于方向杆顶端，所述移动架体底部安装有导向轮、移动滚轮，所述货物移动输送装置装设于移动架体内部并活动连接于方向杆上，所述移动滚轮装设于移动架体前端并与地面滚动连接；

所述货物移动输送装置包括方向控制装置、反向通电装置、提拉机构、挤压通电装置、动力输出机构、传动机构、链条传输装置，所述方向控制装置连接方向杆于提拉机构上方，所述反向通电装置通过方向控制装置与动力输出机构电连接，所述提拉机构通过方向控制装置与挤压通电装置提拉连接，所述挤压通电装置设于动力输出机构左侧且电连接，所述动力输出机构与传动机构轴连接，所述传动机构通过动力输出机构与链条传输装置皮带连接，所述链条传输装置通过传动机构与外部齿链连接。

进一步地，所述方向控制装置包括按压块、伸缩杆、固定块、横架、挤压弹簧、衔接杆、升降杆、角齿，所述按压块通过槽安装于方向杆两侧并与伸缩杆按压连接，所述伸缩杆连接固定块于横架上，所述固定块与伸缩杆同步移动并与挤压弹簧弹簧连接，所述横架连接伸缩杆于移动架体内壁上，所述挤压弹簧套设于伸缩杆外部，所述衔接杆连接固定块与升降杆上，所述升降杆通过衔接杆升降连接，所述角齿焊接于升降杆右侧并与提拉机构角齿连接。

进一步地，所述反向通电装置包括所述连接杆、正电池块、导向杆、负电池座、固定架、通电线，所述连接杆设于固定块与导向杆之间，所述正电池块固定于导向杆上并与负电池座电连接，所述导向杆通过连接杆与正电池块导向连接，所述负电池座与正电池块电连接并设于左侧，所述固定架连接负电池座于移动架体侧壁上，所述通电线连接负电池座于动力输出机构上。

进一步地，所述提拉机构包括转动齿轮、V型活动杆、限位槽、齿扇、固定杆、活动齿排，所述转动齿轮通过角齿转动连接，所述V型活动杆连接转动齿轮于齿扇上并活动连接，所述限位槽嵌设于移动架体内壁上并与活动齿排限位连接，所述齿扇通过限位槽与活动齿排活动连接，所述固定杆连接活动齿排于挤压通电装置上且升降连接，所述活动齿排底部连接有固定杆。