[发明专利]基于节假日优先的预派件方法在审
申请号: | 201810324366.2 | 申请日: | 2018-04-12 |
公开(公告)号: | CN110378630A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 李睿;安向京 | 申请(专利权)人: | 长沙行深智能科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q10/04 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人: | 周长清 |
地址: | 410000 湖南省长沙市经济开发区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 历史年份 输入历史 物品信息 快递 物流 天数 统计 | ||
本发明公开了一种基于节假日优先的预派件方法,其步骤为:S1:输入历史天数因子T,历史年份参数Y;S2:统计最近T天内,每天T1时刻到T2时刻内的物流和快递派送物品信息;S3:计算节假日调节因子,生成最终的预派件物品以及预派件数量清单。本发明具有原理简单、易操作和实现、能够提高派送速度和效率等优点。
技术领域
本发明主要涉及到物流、快递等领域,特指一种可适用于物流、快递等领域的预派件方法。
背景技术
随着物流和快递行业的迅猛发展,物流和快递件越来越多,对于物流和快递行业的派送速度带来一定的考验。而从用户的角度来说,物流和快递的发展趋势之一就是在物流和快递件越来越多的情况下,尽可能提高派送速度。
目前提高派送速度有两种方案,第一种是尽可能增加运输车辆数量,提高运力,保证及时运输;第二种就是增加空运能力,提高运输速度。这两种方式是传统物流和快递普遍用来提高物流和快递派送速度的方法,但是随之会带来高额的投入,包括车辆、飞机等运输工具的购置费用或者租赁费用,还有相应的维护成本、管理成本等等。因此派送速度的提高会带来物流或者快递成本的提高,从而提高物流和快递的单价。由此可见,目前的物流和快递的发展进入了一个瓶颈期,亟需要新的设备或者方法进行派件,能够在不提高物流和快递成本的前提下提高派送速度。尤其是对于节假日、网购日等快递物流行业业务量比较饱满的特定日子。
发明内容
本发明要解决的技术问题就在于:针对现有技术存在的技术问题,本发明提供一种原理简单、易操作和实现、能够提高派送速度和效率的基于节假日优先的预派件方法。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种基于节假日优先的预派件方法,其步骤为:
S1:输入历史天数因子T,历史年份参数Y;
S2:统计最近T天内,每天T1时刻到T2时刻内的物流和快递派送物品信息;
S3:计算节假日调节因子,生成最终的预派件物品以及预派件数量清单。
作为本发明的进一步改进:所述步骤S3中,综合节假日前S天、节假日、节假日后S天,来综合计算节假日调节因子,所述S为整数。
作为本发明的进一步改进:所述步骤S3中计算节假日调节因子的流程为:
S301:计算历史上每一年该节假日与节假日之前T天平均派送量的比值,称之为增长参数λ;λ的计算公式如下:
其中λij代表第i年该节假日第j天的增长参数;Ni(m+1)为第i年该节假日第j天当天的派件总数;为第i年该节假日第j天之前T天的平均派件数;
S302:根据历年该节假日及节假日前后的增长参数λ,以及加权系数,计算节假日调节因子σj;计算公式如下:
其中不同的ρi值代表对当前年份的不同的权重,数值越大,权重越大;数值越小,权重越小。
作为本发明的进一步改进:根据节假日调节因子σj,基础调节因子以及当天处于节假日的哪一天,计算物品预派件数量Npj;计算方法如下:
其中,为节假日第j天之前T天某商品的平均派件数;σ为基础调节因子,基础调节因子与整体预派送系统有关。
作为本发明的进一步改进:所述基础调节因子σ直接取固定值,取值范围为(0,1],表示按照预测的派件数量的一定比例预派送。
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