[发明专利]电力转换装置有效
申请号: | 201810325281.6 | 申请日: | 2013-07-19 |
公开(公告)号: | CN108512439B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 小菅正志;铃木英世 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00 |
代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;何中文 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电力 转换 装置 | ||
1.一种电力转换装置,其特征在于,具备:
功率半导体模块,其具有将直流电流转换为交流电流的功率半导体元件;
驱动电路基板,其搭载有驱动所述功率半导体元件的驱动电路;和
交流侧中继导体,其传递所述交流电流,
所述驱动电路基板具有:将第一电压变压为比该第一电压大的第二电压并将变压得到的电压供给至所述驱动电路的变压器,
所述功率半导体模块具有与所述驱动电路基板连接的控制侧端子,
所述交流侧中继导体隔着所述驱动电路与所述变压器相对地配置,所述功率半导体模块的所述控制侧端子与所述驱动电路基板的连接部配置在所述变压器与所述交流侧中继导体之间。
2.一种电力转换装置,其特征在于,具备:
功率半导体模块,其具有将直流电流转换为交流电流的功率半导体元件;
驱动电路基板,其搭载有驱动所述功率半导体元件的驱动电路;和
交流侧中继导体,其传递所述交流电流,
所述驱动电路基板具有:将第一电压变压为比该第一电压大的第二电压并将变压得到的电压供给至所述驱动电路的变压器;和向该变压器供给所述第一电压的弱电侧配线,
所述功率半导体模块具有与所述驱动电路基板连接的控制侧端子,
所述交流侧中继导体隔着所述驱动电路与所述弱电侧配线相对地配置,所述功率半导体模块的所述控制侧端子与所述驱动电路基板的连接部配置在所述弱电侧配线与所述交流侧中继导体之间。
3.一种电力转换装置,其特征在于,具备:
功率半导体模块,其具有将直流电流转换为交流电流的功率半导体元件;
驱动电路基板,其搭载有驱动所述功率半导体元件的驱动电路;和
交流侧中继导体,其传递所述交流电流,
所述驱动电路基板具有:将第一电压变压为比该第一电压大的第二电压并将变压得到的电压供给至所述驱动电路的变压器;和将该变压器与所述驱动电路连接的强电侧配线,
所述功率半导体模块具有与所述驱动电路基板连接的控制侧端子,
所述交流侧中继导体隔着所述驱动电路与所述强电侧配线相对地配置,所述功率半导体模块的所述控制侧端子与所述驱动电路基板的连接部配置在所述强电侧配线与所述交流侧中继导体之间。
4.如权利要求1~3中任一项所述的电力转换装置,其特征在于:
所述驱动电路基板具有所述交流侧中继导体通过的贯通孔。
5.如权利要求4所述的电力转换装置,其特征在于:
在所述贯通孔安装有电流传感器。
6.如权利要求5所述的电力转换装置,其特征在于:
所述电流传感器配置在所述驱动电路基板与所述功率半导体模块之间。
7.如权利要求1~3中任一项所述的电力转换装置,其特征在于:
所述变压器搭载在所述驱动电路基板的配置所述功率半导体模块的一侧的面。
8.如权利要求1~3中任一项所述的电力转换装置,其特征在于:
在所述驱动电路基板设置有输出所述功率半导体元件的控制信号的控制电路基板,
所述驱动电路配置在所述控制侧端子与所述驱动电路基板的连接部的周边,
在从与所述驱动电路基板的主面垂直的方向观看时,所述控制电路基板与所述连接部不重合。
9.如权利要求8所述的电力转换装置,其特征在于:
具备配置在所述驱动电路基板与所述控制电路基板之间的金属底部,
所述金属底部在与所述连接部相对的区域形成有开口。
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