[发明专利]内置永磁体省力装置的打气筒

说明书

本发明公开了一种内置永磁体省力装置的打气筒，包括气筒本体，所述打气筒本体包括气筒筒身、把手、活塞杆、活塞头和导气软管，所述活塞杆下端导入到所述气筒筒身的内部，所述活塞杆的上端导出所述气筒筒身，所述活塞杆的上端水平连接所述把手，所述活塞杆的下端连接一旋转电机，所述旋转电机下端连接所述活塞头，所述活塞头的四周边缘连接密封圈，所述密封圈紧贴在所述气筒筒身的光滑内壁上，所述活塞头上下贯穿设单向气孔，所述活塞头的下端面设前后设一对吸附永磁体，所述活塞头的下端面左右两侧设一对排斥永磁体，所述气筒筒身的内部底端设左右设一对固定永磁体。通过上述方式，本发明能够节省打气筒使用的气力消耗。

技术领域

本发明涉及永磁体领域，特别是涉及一种内置永磁体省力装置的打气筒。

背景技术

打气筒是空气泵通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。现在最常见的打气筒是以不锈钢材质，主要是因为不锈钢具有抗氧化性强，使用寿命长，不易生锈，防腐蚀，不易变形，无铅安全，硬度高，耐磨损等优点，耐用，广泛应用于各种球类、自行车、摩托车等，打气筒的最主要性能之一便是省力性，在提供足够的轮胎气压的前提下能够节省更少的体力，则该打气筒便是消费者购买的首要关注点。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种内置永磁体省力装置的打气筒，能够节省打气筒使用的气力消耗。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种内置永磁体省力装置的打气筒，包括气筒本体，所述打气筒本体包括气筒筒身、把手、活塞杆、活塞头和导气软管，所述气筒筒身的上端设开口，所述活塞杆下端导入到所述气筒筒身的内部，所述活塞杆的上端导出所述气筒筒身，所述活塞杆的上端水平连接所述把手，所述活塞杆的下端连接一旋转电机，所述旋转电机下端连接所述活塞头，所述活塞头的四周边缘连接密封圈，所述密封圈紧贴在所述气筒筒身的光滑内壁上，所述活塞头上下贯穿设单向气孔，所述活塞头的下端面设前后设一对吸附永磁体，所述活塞头的下端面左右两侧设一对排斥永磁体，所述气筒筒身的内部底端设左右设一对固定永磁体，所述气筒筒身外侧一端连接所述导气软管。

在本发明一个较佳实施例中，所述吸附永磁体的下端面和所述固定永磁体的上端面为异名磁极，所述排斥永磁体的下端面和所述固定永磁体的上端面为同名磁极。

在本发明一个较佳实施例中，所述旋转电机为单次旋转角度为90°的舵机。

在本发明一个较佳实施例中，所述把手上设有所述旋转电机的单次启动开关。

本发明的有益效果是：本发明在打气筒的内部增设了省力装置，省力装置的主要结构件为永磁体，永磁体为磁钢材料，具有超强的吸引力或排斥力，磁体在打气筒使用过程中，上提杆体的时候提供斥力，下压杆体的时候提供引力，分别提供同方向的助力，能够大大减少打气的力气消耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明内置永磁体省力装置的打气筒一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、气筒本体；2、气筒筒身；3、把手；4、活塞杆；5、活塞头；6、导气软管；7、旋转电机；8、密封圈；9、单向气孔；10、吸附永磁体；11、排斥永磁体；12、固定永磁体。

具体实施方式