[发明专利]涡轮增压器机芯总成

说明书

本发明公开了一种涡轮增压器机芯总成，包括涡轮轴、叶轮体、涡轮体和中间体，所述中间体上开设有轴杆安装孔，所述涡轮轴通过导入所述轴杆安装孔内而贯穿于所述中间体上，所述涡轮轴一端导出端固定安装有所述叶轮体，所述涡轮轴另一端导出端固定安装有所述涡轮体，所述轴杆安装孔外侧的中间体上开设有多个油污凝结防护腔室，所述油污凝结防护腔室外侧端与所述轴杆安装孔开口连通，所述油污凝结防护腔室外侧开口端上设有滤油网，所述滤油网内部的油污凝结防护腔室内装填有油污凝固剂。通过上述方式，本发明能够提高涡轮增压器机芯的运行稳定性，清理涡轮轴滴出的油污。

技术领域

本发明涉及涡轮增压器领域，特别是涉及一种涡轮增压器机芯总成。

背景技术

涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。一般涡轮增压器长期使用后内外部都容易积攒油垢，影响涡轮增压器的平稳运行，传统的涡轮增压器缺乏自身自净油污功能，需要拆卸下来进行清洗，降低了使用寿命。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种涡轮增压器机芯总成，能够提高涡轮增压器机芯的运行稳定性，清理涡轮轴滴出的油污。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种涡轮增压器机芯总成，包括涡轮轴、叶轮体、涡轮体和中间体，所述中间体上开设有轴杆安装孔，所述轴杆安装孔两端开通于所述中间体上，所述涡轮轴通过导入所述轴杆安装孔内而贯穿于所述中间体上，所述涡轮轴两端均导出于所述中间体外，所述涡轮轴一端导出端固定安装有所述叶轮体，所述涡轮轴另一端导出端固定安装有所述涡轮体，所述轴杆安装孔外侧的中间体上开设有多个油污凝结防护腔室，所述油污凝结防护腔室内侧端封闭设置，所述油污凝结防护腔室外侧端与所述轴杆安装孔开口连通，所述油污凝结防护腔室外侧开口端上设有滤油网，所述滤油网内部的油污凝结防护腔室内装填有油污凝固剂。

在本发明一个较佳实施例中，所述滤油网横向水平遮拦于所述油污凝结防护腔室开口端，所述滤油网上开设有多个滤网孔，所述涡轮轴滴出的油污通过所述滤油网过滤后滴入所述油污凝结防护腔室后与油污凝固剂凝结。

在本发明一个较佳实施例中，所述油污凝结防护腔室内侧封闭端呈凹弧形端面，油污凝固剂装填在所述油污凝结防护腔室内侧的凹弧形端面内。

本发明的有益效果是：本发明能够提高涡轮增压器机芯的运行稳定性，清理涡轮轴滴出的油污，涡轮轴上的油污甩出后流入油污凝结防护腔室与油污凝固剂结合凝结，避免油污到处流动影响涡轮增压器机芯总成内部结构平稳运行。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明涡轮增压器机芯总成一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、涡轮轴； 2、叶轮体； 3、涡轮体； 4、中间体； 5、轴杆安装孔； 6、油污凝结防护腔室； 7、滤油网。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。