[发明专利]一种公交站台用自动除雪装置

说明书

本发明公开了一种公交站台用自动除雪装置，包括公交站台和隔热雨篷，公交站台的上端自动连接有隔热雨篷，隔热雨篷的上部搭接有金属盖板，金属盖板的表面设置有固定杆，固定杆设置有多个，多个固定杆同时贯穿隔热雨篷和金属盖板的外壁设置，且隔热雨篷的内部设置有加热板，加热板的表面设置有定位座，定位座的内部设置有定位孔，定位孔的内部插接有导热杆，导热杆的另一端固定连接在金属盖板的外壁上，且金属盖板的上部设置有刮雪板，刮雪板的底面上插接有驱动轴，在公交站台上设置刮雪板，刮雪板配合滑轮对公交站台顶部的积雪进行清理，防止大量雪堆积在公交站台上带来的安全隐患。

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体为一种公交站台用自动除雪装置。

背景技术

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它为人们提供了候车场所，为市民候车提供了方便，但它在实际使用中仍存在较多弊端，在大雪天气时，公交站台顶部堆有大量积雪，积雪持续对公交站台施压，严重时导致公交站台坍塌，对人们的人身安全带来损害，且天气上冻后，公交站台顶部的积雪难以融化，并且渐渐融化的雪水会滴溅在人们身上，为此，本发明提出一种公交站台用自动除雪装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公交站台用自动除雪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种公交站台用自动除雪装置，包括公交站台和隔热雨篷，所述公交站台的上端自动连接有隔热雨篷，所述隔热雨篷的上部搭接有金属盖板，所述金属盖板的表面设置有固定杆，所述固定杆设置有多个，多个固定杆同时贯穿隔热雨篷和金属盖板的外壁设置，且隔热雨篷的内部设置有加热板，所述加热板的表面设置有定位座，所述定位座的内部设置有定位孔，所述定位孔的内部插接有导热杆，所述导热杆的另一端固定连接在金属盖板的外壁上，且金属盖板的上部设置有刮雪板，所述刮雪板的底面上插接有驱动轴，所述驱动轴的杆体上套接有滑轮，所述滑轮滑动连接在隔热雨篷的内部开设的滑槽中，驱动轴的另一端传动连接在驱动电机的动力输出端，且刮雪板的底面固定连接有连接杆，所述连接杆的底端设置有限位块，所述金属盖板的边缘中心处设置有落水管，所述隔热雨篷的一端设置有封板，所述封板的表面设置有插接孔，所述插接孔与锁紧螺杆相配合。

优选的，所述隔热雨篷和金属盖板的表面均设置为自外向内凹陷的圆弧曲面，所述金属盖板的两端一体成型有挡板，所述挡板与隔热雨篷的外壁接触，且金属盖板的表面设置有滑轨，所述滑轨设置有两个，两个滑轨同时贯穿金属盖板和隔热雨篷的外壁设置，且两个滑轨关于金属盖板的中心对称分布，且滑轨与滑槽相贯通。

优选的，所述定位座呈矩形柱体结构，定位座设置有多个，多个定位座呈等距离等大小排列在加热板的上表面上，所述定位孔呈圆形柱体结构。

优选的，所述滑槽呈矩形柱体结构，滑槽设置有两个，两个滑槽关于隔热雨篷的中心对称分布，且两个滑槽分别对滑轮和限位块进行限位。

优选的，所述插接孔呈带有内螺纹的圆形柱体结构，插接孔设置有多个，多个插接孔同时贯穿封板和隔热雨篷的外壁设置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.在公交站台上设置刮雪板，刮雪板配合滑轮对公交站台顶部的积雪进行清理，防止大量雪堆积在公交站台上带来的安全隐患；

2.在隔热雨篷内部设置加热板，加热板配合导热杆对金属盖板上的上冻积雪进行加温，促使其快速融化，并通过落水管滴漏在下水道中。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构正视图。

图中：公交站台1、隔热雨篷2、金属盖板3、固定杆4、加热板5、定位座6、定位孔7、导热杆8、刮雪板9、驱动轴10、滑轮11、滑槽12、连接杆13、限位块14、落水管15、封板16、插接孔17。