[发明专利]一种汽车发动机维修辅助装置

说明书

本发明是一种汽车发动机维修辅助装置，由发动机吊架机体、手摇减速机、发动机固定架360度旋转板、吊链调整固定板，发动机吊链、手动吊链高低调整杆构成，其特征是，发动机吊架机体头，设有吊链调整固定板，吊链调整固定板，设有发动机主吊吊链、发动机左右高低吊链和左右吊链高低调整杆，发动机吊架机体，设有一个手摇减速机，手摇减速机的旋转轴上，套有一个发动机固定架360度旋转板，发动机固定架360度旋转板，设有汽车发动机固定调整孔，汽车发动机固定调整孔，设有带螺丝杆的发动机固定套管。该汽车发动机维修辅助装置，具有操作简便、安全、省时、省力等特点，是在汽车修配厂值得推广应用的一种汽车发动机维修辅助装置。

技术领域：本发明涉及一种汽修工具，具体地说是一种汽车发动机维修辅助装置。

背景技术：目前，全国各汽车修配厂在修理汽车发动机时，当把汽车发动机从车上拆下后，一般都采用吊架或人工把发动机从汽车吊出，或人用手将发动机，抬到一个固定的检修工作台面，然后，再对汽车发动机进行检查和修理。这种在工作台面，对汽车发动机进行检修的操作方式，因发动机的体积及重量，检修人员在对发动机实行翻转检查和修理的过程中，经常会感到十分吃力。另外，检修人员在对汽车发动机，翻转检查和修理时，除感觉费劲、劳动强度大、工作效率低外，还有就是在检修中，不利对汽车发动机进行全面彻底地检查和维修以及还存在轧手的危险。

发明内容：本发明的目的在于研制出一种装卸容易、检修方便、安全、提高工作效率、减轻人体劳动强度、省时省力的汽车发动机维修辅助装置。其技术内容是，一种汽车发动机维修辅助装置，由发动机吊架机体、手摇减速机、发动机固定架360度旋转板、吊链调整固定板，发动机吊链、手动吊链高低调整杆构成，其特征是，发动机吊架机体头，设有吊链调整固定板，吊链调整固定板，设有发动机主吊吊链、发动机左右高低吊链和左右吊链高低调整杆，发动机吊架机体，设有一个手摇减速机，手摇减速机的旋转轴上，套有一个发动机固定架360度旋转板，发动机固定架360度旋转板，设有汽车发动机固定调整孔，汽车发动机固定调整孔，设有带螺丝杆的发动机固定套管。其工作原理，通过汽车发动机维修辅助装置上的主吊吊链，将从汽车拆下的发动机，吊放在发动机固定架360度旋转板，带螺丝杆的发动机固定套管上进行螺丝固定后，即可通过手摇减速机控制发动机固定架360度旋转板，对汽车发动机进行360度范围的旋转检查和维修；发动机修好后，通过发动机吊架机体，发动机左右高低吊链和左右吊链高低调整杆，将汽车发动机吊送回汽车原位。本发明和现有技术相比其先进之处在于，一种汽车发动机维修辅助装置，具有设计合理、装卸自如、检修简便、安全、省时省力、适合各种汽车发动机检查和维修的特点，从而克服现有汽车修配厂，在固定工作台面，对所检修的汽车发动机，全靠人工翻动、检修劳动强度大、工作效率低及不便汽车发动机的拆卸和安装的不足之处。

附图说明：附图为本发明外观立体局剖结构示意图；

其中，手摇减速机1、带螺丝杆的发动机固定套管2、汽车发动机固定调整孔3、吊链高低调整杆4、吊链调整固定板5、发动机吊架机体6、固定架360度旋转板7、高低吊链8、主吊吊链9。

具体实施方式：下面结合附图对本发明再作进一步地描述，发动机吊架机体6头，设有吊链调整固定板5，吊链调整固定板5，设有发动机主吊吊链9、发动机左右高低吊链8和左右吊链高低调整杆4，发动机吊架机体6，设有一个手摇减速机1，手摇减速机1的旋转轴上，套有一个发动机固定架360度旋转板7，发动机固定架360度旋转板7，设有汽车发动机固定调整孔3，汽车发动机固定调整孔3，设有带螺丝杆的发动机固定套管2，以上便构成本发明。