[发明专利]用于位移式泵或压缩机机器的装置

说明书

一种用于位移式泵或压缩机机器的装置，包括不能旋转的壳体(107)、第一部件(102)、第二部件(101)、至少一个入口孔口(128)以及至少一个出口孔口(129)，第一部件(102)的内部具有径向朝内指向的至少两个翼部(139)，第一部件(102)和第二部件(101)的每个翼部(139；147)的面上设有压降槽或压降阱(140；148；150；151)，能相互运动的两个部件(102；101)的运动是由控制齿轮装置(201)产生的，控制齿轮装置与所述机器的能旋转的主驱动轴(116)操作地配合。因此，在第一部件和第二部件上的配合翼部对之间形成的隔室的容积在形成的隔室的旋转周期期间分别连续增加和减少，以及连续地减少和增加。

本申请是于2015年07月21日进入中国国家阶段、PCT国际申请号为PCT/NO2014/050011、申请日为2014年01月20日、中国申请号为201480005555.3、发明名称为“旋转活塞机器和控制齿轮装置”的专利申请的分案申请，其全部内容结合于此作为参考。

技术领域

本发明涉及一种用于位移式机器的装置，包括：a）不能旋转的壳体，该壳体包围能相互运动的两个部件；b）第一部件，其外周缘能可控制地沿壳体的内壁以旋转方式移动；c）第二部件，能可控制地相对于第一部件的内周缘面移动；以及d）与壳体的壁结合的至少一个入口孔口和至少一个出口孔口。

进一步，本发明在第一方面涉及一种控制齿轮装置，用以于使同轴的第一部件和第二部件进行连续的互相能够变化的运动，其中，所述第一部件和第二部件与主驱动轴可操作地配合，在第二方面本发明涉及一种与机器装置操作配合的控制齿轮装置，用于控制机器装置中的两个连续旋转互相可移动的功能部分，从而使同轴的第一部件和第二部件在机器装置进行连续的互相可变运动，所述第一和第二部件与旋转主驱动轴操作地配合，该旋转主驱动轴构成控制齿轮装置的一部分，

所述主驱动轴分别与第一部件的第一旋转副驱动轴可操作地齿轮耦接并且与第二部件的第二旋转副驱动轴可操作地齿轮耦接，并且

所述齿轮耦接包括在其中的相互配合的椭圆齿轮，所述旋转主驱动轴装备有固定附接的椭圆齿轮。

本发明还涉及这种控制齿轮装置的使用。

背景技术

从文献中已知，作为一种产品，有各种不同类型的位移式机器，例如，内燃机、压缩机和泵。但是，这种机器通常具有两个平行或两个偏心设置的旋转轴线。

最常见的是，基于旋转几何结构的容积变化的内燃机是汪克尔发动机（Wankelengine，转子活塞发动机），这种发动机目前仍在发展。但是，其他基于几何容积变化的转子式内燃机没有投入任何商业性开发。

已知的汪克尔发动机仅有一个转子，该转子在固定封闭壳体中偏心地旋转。在其第一实施例中（在当今的已知版本中），其结构设计为：壳体绕自己的轴线旋转，这意味着汪克尔发动机的该第一变形实际上呈现为双转子发动机的形式。

但是，尽管汪克尔发动机在单位时间范围内表现出高旋转能力，操作中几乎无振动，结构尺寸小以及重量轻，但其在商业上并非获得巨大成功。这是由于存在很大的缺点，例如，由于对定子内周缘的运动路径的精细抛光和涂覆有要求，所以制造成本相对较高，定子与转子之间存在严重的密封问题，特别是朝向周边的方向。这是由于，这些密封面变得极其狭窄，几乎像一个细条一样，而且在旋转期间邻接角度变化很明显。在某种程度上，这些问题中的一部分已从技术角度得到解决，但几何结构方面的挑战仍然几乎无法解决。特别是在隔室中转子与定子之间在周边处的燃烧表面变得非常大，几何上的压缩比非常小。这导致汪克尔发动机表现出较低的效率和较高的燃油消耗量。

在文献和多个专利公开中，有多种涉及具有呈现偏心旋转轴线的一个或两个转子的机器的方案。