[发明专利]一种顾及流变参数的时序InSAR公路形变监测模型及解算方法

权利要求书

1.一种顾及流变参数的时序InSAR公路形变监测方法，其特征在于，包括步骤：

S1：利用时序InSAR技术中的小基线集技术获取待监测公路区域解缠后的差分干涉图，并选取高相干点；

S2：构建InSAR干涉相位与流变参数的时序函数模型；

S3：利用遗传算法估计模型的流变参数；

S4：基于高相干点的流变参数进行时序形变估计。

2.根据权利要求1所述的监测方法，其特征在于，步骤S1的具体方法如下：

S1-1：SAR数据选择格式转换，基线估计、超级主影像选取，干涉组合生成，影像配准及重采样；

S1-2：干涉图生成，相干图生成，去除了轨道、平地和地形相位的差分干涉图生成；

S1-3：相位解缠，高相干点目标的提取，基于高相干点的时序差分干涉相位矩阵生成。

3.根据权利要求1所述的监测方法，其特征在于，步骤S2的具体方法如下：

S2-1：构建流变状态方程；

S2-2：构建InSAR视线向形变与应变关联；

S2-3：构建InSAR视线向形变与流变参数的函数关系；

S2-4：输出此时的流变参数解。

4.根据权利要求3所述的监测方法，其特征在于，步骤S2-1的具体方法是：结合流变学理论中Kelvin体流变模型，其流变状态方程为：

式(1)中ε为材料产生的应变，σ_c为恒定的外界荷载，为一常数，可通过开展公路结构形态调查以及软土层上部土体重度试验获取，E为材料的弹性模量，η为粘度，E、η是流变学理论中的重要流变参数，也为模型中的未知参数，t为应变发生过程的总时间。

5.根据权利要求3所述的监测方法，其特征在于，步骤S2-2的具体方法是：构建软土地基垂直沉降S_v与应变ε的函数关系：

式(2)中，H为公路平均厚度，可通过查阅公路设计资料获取，t₁、t₂分别表示形变发生的起始时间，h、t均为积分变量，分别表示公路的厚度和时间，当忽略水平移动时，InSAR视线向形变S_LOS与S_v存在函数关系：S_LOS＝S_vcosθ，θ为雷达入射角，则可构建InSAR视线向形变与应变间函数关系为

6.根据权利要求3所述的监测方法，其特征在于，步骤S2-3的具体方法是：结合式(1)-(3)，可推导出InSAR视线向形变与流变参数时序函数模型：

7.根据权利要求1所述的监测方法，其特征在于，步骤S3的具体方法如下：

S3-1：确定适应度函数形式；

S3-2：设置种群大小、初始种群的范围、迭代终止条件，设置初始种群个体初值；

S3-3：计算对应的适应度函数，交叉、变异；

S3-4：判断是否满足迭代终止条件，是则利用单纯形搜索法进行解的优化，否则返回步骤S3-3进行交叉、变异。