[发明专利]树脂成形体及其制造方法

说明书

本发明提供树脂成形体及其制造方法。一种树脂成形体，其中，两种基材具有由以各自的端面为分界而从一种基材(1)跨越到另一种基材(2)地设置的薄壁部形成的连接部(32)，一种基材(1)的连接部(32)的密度高于基体部(11)的除连接部(32)之外的部分的密度。此外，能够设为这样的形态：一种基材(1)是含有加强纤维和将加强纤维彼此间粘结的第1热塑性树脂的板状的基材，另一种基材是从一种基材的端面沿一种基材的板面方向(D)与一种基材连接的注射模塑成形构件。还优选的是，连接部中的另一种基材侧具有从成为连接部的位置逐渐薄壁化的部位，接合界面位于逐渐薄壁化的部位的中间部。还优选的是，加强纤维是槿麻等植物纤维。

技术领域

本发明涉及树脂成形体及其制造方法。更详细地讲，本发明涉及在两种基材的连接端面附近具有由跨两种基材各自的一侧地设置的薄壁部形成的连接部、一种基材的连接部的密度高于基体部的密度的树脂成形体及其制造方法。

背景技术

在利用嵌入成形得到软质构件的树脂成形品的情况下，公知有这样的成形方法：在软质构件部和成形树脂部之间的熔接部，在两者的平面方向上设有台阶，不会在所嵌入的软质构件的平面方向上强有力地施加所注射的树脂压力(例如参照专利文献1。)，由此说明了防止树脂成形品的软质构件的部分的变形。

此外，在树脂成形体是车辆内饰材料的情况下，在基材的、处于与车厢侧相反的一侧的背面安装有用于将内饰材料安装于车辆面板的保持托架、凸台、滑道等基础形状构造物。这些基础形状构造物是通过在冲压成形基材的同时在基材的背面注射模塑成形热塑性树脂而设置的。此外，在车门内饰、顶棚内饰等车辆内饰材料中，在板状的基材的端缘部设有外观基础形状部，该外观基础形状部能够通过朝向板状的基材的端面注射树脂而形成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2001－315161号公报

发明内容

发明要解决的问题

公知有这样的技术：像前述那样在熔接部设置台阶，从而不在所嵌入的软质构件部的平面方向上强有力地施加所注射的树脂压力。

此外，像本申请申请人的与本申请同日提交的申请所记载的那样，也公知有这样的做法：在上述的车辆内饰材料等的基材等中，向基材的背面和端缘部注射树脂，形成各种构造物等，但有时在接合部附近因热收缩率的差异而产生台阶，也有时由树脂的注射压力导致树脂漏出到基材侧(参照图1、6中的附图标记d所指的台阶及附图标记m所指的漏出的树脂)。并且，也有时所注射的树脂在接合界面挤压基材，在基材产生褶皱[参照图2的(b)、7中的附图标记s所指的产生褶皱的部位，另外，图2的(b)的p表示注射压力]。

若如上所述在接合部附近产生台阶、树脂泄漏以及褶皱，则在使用树脂成形体作为例如车门内饰、顶棚内饰等车辆用内饰材料时，即使在成为外观面的一侧粘合表皮材料，有时外观性也会下降。因此，需要利用某种手段解除或者缓和因基材与所注射的树脂的热收缩率之差以及所注射的树脂压力而产生的前述的问题点，做成能够作为具有优异的外观性等的内饰材料的树脂成形体。

本发明即是鉴于前述的以往技术的状况以及上述那样的在树脂成形体的接合部附近产生成为外观面的一侧的台阶、树脂泄漏以及褶皱这样的问题点而完成的，其目的在于提供如下这样的树脂成形体及其制造方法：在两种基材的连接端面附近具有由从一种基材跨越到另一种基材地设置的薄壁部形成的连接部，通过使一种基材的连接部的密度高于基体部的密度，从而抑制了连接部的成为外观面的一侧的台阶的产生等。