[发明专利]后变速器

说明书

本发明提供一种用于自行车的电子后变速器，该电子后变速器包括：基部构件，该基部构件用于附接至所述自行车的框架构件；可动构件，该可动构件附接有保持架组件；连杆机构，该连杆机构将所述可动构件联接至所述基部构件并且操作以允许所述可动构件相对于所述基部构件运动；传动装置，该传动装置操作以相对于所述基部构件移动所述可动构件，所述传动装置包括位于负载路径中的多个齿轮以及独立于所述负载路径的编码器齿轮，该编码器齿轮接收来自所述传动装置的所述多个齿轮中的一个齿轮的旋转输入；以及马达，该马达操作所述传动装置。

本发明是申请号为201310445266.2(分案申请号：201610223960.3)、申请日为2013年9月26日、发明名称为“后变速器”的中国发明专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及自行车变速器。具体地，本发明涉及机电后变速器。

背景技术

从现有技术中已知用于自行车的电子后变速器。这种后变速器可以用来在多个链轮之间切换链条。传统的后变速器包括安装在自行车车架上的基座构件、支撑链条导向器的可动构件以及连杆机构，该连杆机构联接在基座构件与可动构件之间，从而使可动构件能够相对于基座构件横向地向内和向外移动。这种后变速器通过手动操作的致动器(如附接至自行车车把上的操纵杆或扭转把手)而手动控制。这种后变速器通过鲍登线缆连接至致动器。

CN1502517A描述了一种自行车所用的后拨链器，该后拨链器包括一个用于将后拨链器附连于自行车上的基座构件、一个用于支承链条导向器的可动式构件、以及一个联动机构，该联动机构将基座构件联接至可动式构件上以便使得可动式构件能够相对于基座构件运动。一种电动操作式致动构件与联动机构保持操作联接，其中沿第一方向移动致动构件会使得可动式构件沿侧向朝向自行车的后轮运动，而沿第二方向移动致动构件会使得可动式构件沿侧向背离自行车的后轮运动。一个能量存储机构置于致动构件和可动式构件之间的能量传送路径上，用于存储施加于致动构件和可动式构件之间的相对力。

发明内容

本发明的一方面是用于自行车的电子后变速器，所述变速器包括用于附接至自行车的框架构件的基部构件。所述变速器包括可动构件和连杆机构，所述连杆机构将所述可动构件联接至所述基部构件并且操作以允许所述可动构件相对于所述基部构件运动。电源以可移除的方式连接至所述基部构件和所述可动构件中的一者。马达定位在所述基部构件和所述可动构件中的另一者，并且电导体将所述电源连接至所述马达。

本发明的另一方面是用于自行车变速器的电源，所述电源包括壳体，所述壳体的尺寸和形状确定成使其能以可移除的方式安装至前变速器和后变速器并且能在该前变速器和该后变速器之间互换。电池设置在所述壳体中。端子定位在所述壳体外并且与所述电池电连通。固定机构位于所述前变速器的基部构件和所述后变速器的基部构件中的每个构件上以用于以可释放的方式将所述壳体保持在其上。

本发明的又另一方面是用于自行车的电子后变速器，所述后变速器包括：基部构件，该基部构件用于附接至所述自行车的框架构件；可动构件；和连杆机构，该连杆机构将所述可动构件联接至所述基部构件并且操作以允许所述可动构件相对于所述基部构件运动。马达定位在所述可动构件处，所述马达操作以相对于所述基部构件移动所述可动构件，所述马达能被无线控制，并且按钮定位在所述可动构件上以用于访问所述变速器的一个或多个操作参数。

本发明的又另一个目的是用于自行车的电子后变速器，所述后变速器包括：基部构件，该基部构件用于附接至所述自行车的框架构件；可动构件；和连杆机构，该连杆机构将所述可动构件联接至所述基部构件并且操作以允许所述可动构件相对于所述基部构件运动。传动装置可选地定位在所述可动构件处且操作以相对于所述基部构件移动所述可动构件，所述传动装置包括位于负载路径中的多个齿轮以及独立于所述负载路径并且从所述传动装置的所述多个齿轮中的一个齿轮接收旋转输入的编码器齿轮。马达可选地定位在所述可动构件处以操作所述传动装置。

附图说明