[发明专利]一种三态车锁系统

说明书

本发明公开了一种三态车锁系统，涉及公共自行车车锁技术领域，可以用于共享单车的车锁系统，还可以加装在现有的公共自行车上，改造现有的公共自行车租借系统，实现公共自行车无桩停车，本发明能实现开锁、临时锁止、还车锁止3种功能，包括锁体、锁头、锁环、车锁控制板、开锁电机、凸轮、卡条、卡条弹簧、卡条销轴、卡条导槽，以低速电机或步进电机为动力，以卡条为卡住锁闸的主件，以凸轮和弹簧组合来实现状态保持，结构简单，使用方便。

技术领域

本发明涉及公共自行车车锁技术领域，尤其是一种三态车锁系统。

背景技术

现有公共自行车租借系统，普通车锁只能实现锁止、开锁的两种功能，目前公共自行车租借系统主要有2类，一类是固定站点公共自行车租借系统，这类系统一般需要用户到站点在固定锁车桩上刷租借卡来借还自行车，这类系统自行车放置整齐，易于集中管理，但往往出现锁车桩不够还不了车辆的问题；另一类是利用手机终端刷二维码的无桩借还自行车系统，这类系统随借随还，不用依赖租借站点及锁车桩，比较方便，但必须依靠智能终端和互联网，自行车及车锁成本较大，而且自行车管理不方便，自行车容易丢失；固定锁车桩公共自行车租借系统所用的车锁一般是机械锁，平时插在车锁中的钥匙由于被在钥匙槽中的弹子卡住而不能拔出，当临时锁车时，锁舌插入锁孔，锁芯转到临时锁止位置，钥匙可以拔出钥匙孔，自行车实现临时停车，还车时自行车不是靠该车锁来锁止，而是靠锁车桩实现还车锁止，当自行车锁止在锁车桩时，插在车锁中的钥匙由于被锁车桩遮挡不能拔出，仅靠自身车锁是不能实现还车锁止的。

如中国发明专利CN106368529A所公开的一种三态智能自行车锁，通过特殊设计的锁芯结构和锁舌控制结构，特别是增加两个传感开关的来检测锁舌的锁紧状态和钥匙的还车位状态，实现了传统两态自行车锁向三态智能自行车锁的转变。并通过集成了GPS定位模块、无线通信模块、震动传感器、充电控制线路等多种组件的控制主板，与部署在云计算环境下的后台管理平台进行连接；该发明的锁芯拨块不是直接卡住锁舌使自行车锁止，而是由锁芯拨块带动拨动板，拨动板再间接地使车锁处于三种不同状态，锁舌动作又和拨动板动作通过其他机构相关联，结构复杂可靠性较差，还车锁止时插销位置保持要靠离合器一直通电工作，成本较高，而且每次进行还车锁止操作都要先经过临时锁止动作，只有随后再转动钥匙才能继续还车锁止操作，容易误判和误操作，使用不便。

发明内容

一、要解决的技术问题

本发明针对现有技术所存在的上述缺陷，特提供一种三态车锁系统，解决现有电池检测包装中人工参与环节较多，检测包装的工作效率低下的问题，同时也解决了多组电池同时贴标签进行包装的自动化的问题。

二、技术方案

为解决上述技术问题，本发明提供了一种三态车锁系统，包括锁体、锁头、锁环、车锁控制板、开锁电机、凸轮、卡条、卡条弹簧、卡条销轴、卡条导槽、凸轮位置开关、卡条位置开关、临时锁止挡块、开锁挡块，所述锁头属弹子锁类锁头，包括锁头体、锁芯、锁闸，锁头体套在锁芯上，锁芯可绕锁头体内孔轴线转动，锁芯中的锁孔在水平位置时钥匙可以插入锁孔，所述锁闸固定在锁芯上，锁闸可随锁芯转动，锁闸下段和锁环中的闸槽配合使用，当锁闸旋入闸槽，锁环被卡住，车锁处于锁止状态，锁闸上段有卡口，卡口和卡条配合使用，卡条卡入锁闸的卡口时，锁闸被卡住，锁芯不能随钥匙转动，卡条安装在卡条导槽中，卡条可在卡条导槽中转动或移动，所述锁环安装在锁体中，锁环上加工有闸槽，锁环装有手柄，用户可以持手柄转动锁环，所述开锁电机固定在锁体，凸轮固定在开锁电机转轴上，卡条导槽、凸轮位置开关、卡条位置开关、临时锁止挡块、开锁挡块都固定在锁体上。