[发明专利]一种用于变轨距轮对的轴装制动装置

说明书

本发明涉及轨道车辆制动技术领域，公开了一种用于变轨距轮对的轴装制动装置，其包括过渡套、定位机构和多个轴装制动盘，多个所述轴装制动盘间隔固定在所述过渡套上，所述过渡套与所述变轨距轮对的车轴通过花键配合连接，所述定位机构用于连接所述过渡套与车轴，实现所述过渡套相对于所述车轴轴向定位。本发明通过对轴装制动盘与车轴连接方式的改进，能够实现在变轨距时保持制动夹钳与轴装制动盘的相对位置不变，从而实现了在不同轨距下的制动作用。

技术领域

本发明涉及轨道车辆制动技术领域，特别是涉及一种用于变轨距轮对的轴装制动装置。

背景技术

为了满足邻近国家不同轨距轨道间的运输要求，现多在交界处更换不同轮对内侧距的转向架，该方案成本高、耗时长。西班牙和日本先后发明了可变轨距的转向架，能够在不同轨距轨道间连续运行。

为了实现列车特别是拖车的停车制动，通常在拖车的车轴上安装轴装制动盘，在制动时，利用制动夹钳抱紧轴装制动盘实现停车制动，然而，如何保证在变轨距的情况下，保持制动夹钳与轴装制动盘的相对位置不变，是亟需解决的难题。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

本发明的目的是提供一种用于变轨距轮对的轴装制动装置，通过对轴装制动盘与车轴连接方式的改进，以实现在变轨距时保持制动夹钳与轴装制动盘的相对位置不变。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供一种用于变轨距轮对的轴装制动装置，其包括过渡套、定位机构和多个轴装制动盘，多个所述轴装制动盘间隔固定在所述过渡套上，所述过渡套与所述变轨距轮对的车轴通过花键配合连接，所述定位机构用于连接所述过渡套与车轴，实现所述过渡套相对于所述车轴轴向定位。

其中，所述轴装制动盘套设在所述过渡套上，并与所述过渡套通过紧固连接件连接。

其中，还包括与所述轴装制动盘一一对应的制动夹钳，所述制动夹钳包括一对夹钳本体，一对所述夹钳本体指向所述过渡套的一端分别设有闸片。

其中，所述闸片为粉末冶金闸片。

其中，所述制动夹钳安装在制动吊座上。

其中，所述定位机构包括设于所述过渡套内周的一圈第一凹槽，设于所述车轴外周的一圈与所述第一凹槽相匹配的第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽相对形成定位空间，所述定位空间内设有定位滚珠。

其中，所述过渡套上位于所述第一凹槽的上表面设有连通所述第一凹槽的安装孔。

其中，所述车轴通过内套筒与所述过渡套实现所述花键配合连接；所述内套筒包括两个，分别套设在所述车轴上，且分设于所述过渡套的两侧，所述内套筒的一端延伸进所述过渡套内，与所述过渡套通过所述花键配合连接。

其中，所述内套筒与所述车轴之间通过滑动轴承连接。

其中，所述轴装制动盘的数量为三个，三个所述轴装制动盘均匀分布在所述过渡套上。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明提供的一种用于变轨距轮对的轴装制动装置，其包括过渡套、定位机构和多个轴装制动盘，多个所述轴装制动盘间隔固定在所述过渡套上，所述过渡套与所述变轨距轮对的车轴通过花键配合连接，实现过渡套相对于车轴周向定位，所述定位机构用于连接所述过渡套与车轴，实现所述过渡套相对于所述车轴轴向定位；在变轨距时，通过车轴相对过渡套移动，而保持轴装制动盘的位置相对不变，从而实现变轨距轮对在不同轨距下的制动作用。

附图说明