[发明专利]一种汽车仪表背光照明装置

说明书

本发明公开了一种汽车仪表背光照明装置，其结构包括照明外壳、电源连通线、照明透光盒、灯珠、反射镜，所述电源连通线嵌入连接于照明外壳内部，所述照明透光盒嵌套于照明外壳左侧上，并通过卡扣扣合连接，所述灯珠设于照明外壳内部，并通过带有螺纹的连接孔旋紧连接，所述反射镜嵌套于灯珠侧边，所述反射镜设于照明外壳内部，所述照明外壳设有接线器、光线自动调节装置，所述接线器设于照明外壳内部并与灯珠紧密连接，所述电源连通线插入连接于光线调节装置内部，本发明实现了该仪表背光照明装置在驾驶中可以通过背光照明装置更为清楚的看清汽车仪表显示内容，避免因为光线太强或是较弱导致的看不清的情况，提高驾驶时的安全性。

技术领域

本发明是一种汽车仪表背光照明装置，属于仪表背光照明装置领域。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。

但是现有技术中的汽车仪表背光照明装置在使用时照明强度固定，在环境中光线强烈时或是光线较暗时都不便于使用者查看汽车仪表，降低使用者在驾驶中体验感。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种汽车仪表背光照明装置，以解决通过增加光线自动调节装置便于使用者查看仪表。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种汽车仪表背光照明装置，其结构包括照明外壳、电源连通线、照明透光盒、灯珠、反射镜，所述电源连通线嵌入连接于照明外壳内部，所述照明透光盒嵌套于照明外壳左侧上，并通过卡扣扣合连接，所述灯珠设于照明外壳内部，并通过带有螺纹的连接孔旋紧连接，所述反射镜嵌套于灯珠侧边，并通过螺纹旋紧连接，所述反射镜设于照明外壳内部，所述照明外壳设有接线器、光线自动调节装置，所述接线器设于照明外壳内部并与灯珠紧密连接，所述电源连通线插入连接于光线调节装置内部，并与灯珠紧密连接，所述接线器设于光线自动调节装置左侧，所述光线自动调节装置通过卡扣扣合于照明外壳内部右侧，所述灯珠设有配光屏，所述配光屏设于灯珠内部，所述光线自动调节装置包括光线感应装置、电磁线圈连接装置、固定外壳、齿轮传动机构、电阻调节装置，所述光线感应装置嵌入连接于固定外壳左上角，所述光线感应装置与固定外壳为过盈配合连接，并通过螺栓加固连接，所述电磁线圈连接装置设于固定外壳内部顶端，所述电磁线圈连接装置设于光线感应装置右侧并通过电源线紧密连接，所述齿轮传动机构与电磁线圈连接装置下方啮合连接，所述齿轮传动机构设于固定外壳内部，所述齿轮传动机构设于电阻调节装置上方，所述电阻调节装置通过螺母设于固定外壳底面上方，所述电阻调节装置左侧一端与接线器相互紧密连接，所述接线器右侧嵌入连接于固定外壳内部左侧，所述接线器与固定外壳为过盈配合连接，并通过螺栓加固连接，所述接线器通过固定外壳设于光线感应装置下方。

进一步的，所述光线感应装置设有电源连接端口、电源连接线，所述电源连接端口设于光线感应装置外部下方，所诉电源连接线左侧一端嵌入连接于电源连接端口内部与光线感应装置内部紧密连接，所述电源连接线另一端与电磁线圈连接装置紧密连接。