[发明专利]一种结构优化的偏振片轮及其设计方法有效

专利信息
申请号: 201810334044.6 申请日: 2018-04-14
公开(公告)号: CN108549772B 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 李少英;屈中权;宋智明;程向明;梁昱;钟悦 申请(专利权)人: 中国科学院云南天文台
主分类号: G06F30/17 分类号: G06F30/17;G06N3/12
代理公司: 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 代理人: 陈左
地址: 650011 云*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 优化 偏振 及其 设计 方法
【权利要求书】:

1.一种结构优化的偏振片轮的设计方法,其特征在于:结构优化的偏振片轮包括若干偏振片容纳单元,单个偏振片容纳单元包括柱形承载部;若干偏振片容纳单元呈环形排列,偏振片容纳单元之间通过带有通孔的柱形承载部连接,若干偏振片容纳单元围绕轮心排布,单个偏振片容纳单元通过筋与轮心连接;所述结构优化的偏振片轮设计方法包括如下步骤:

步骤(1)、初始形状设计

根据偏振片的形状、尺寸和偏振片轮的使用功能对偏振片轮进行初始设计,然后建立偏振片轮的三维模型;初始设计的偏振片轮包括轮体,设于轮体中部的轮心,沿轮体边缘均匀分布的若干带有通孔的偏振片容纳单元柱形承载部,其中一个通孔不设置偏振片容纳单元柱形承载部;偏振片轮变形≤3.8×10-3µm;

步骤(2)、网格划分

将建立的三维模型导入有限元优化软件,进行形状优化,定义结构材料、弹性模量、泊松比和密度,然后进行网格划分,使得网格划分的偏斜值小于9.5;

步骤(3)、重力变形和应力分析

偏振片轮在转动过程中所受重力变形和应力存在两种极端状态:A、重力垂直于偏振片轮平面;B、重力平行于偏振片轮平面;设定好偏振片轮两种极端状态的重力方向,得到偏振片轮两种极端状态下的载荷分布,然后,对于两种极端状态,分别进行变形和应变分析,即得到偏振片轮两种极端状态下的变形和应力分布结果;

步骤(4)、拓扑优化

对偏振片轮结构进行优化,设定偏振片轮的重量减少量;根据步骤(3)中的偏振片轮两种极端状态下的结构分布、变形和应力分析情况,决定是否除去不必要的部分;

步骤(5)、重复步骤(3)和步骤(4)直到得到满意的结构

设定重力垂直于偏振轮平面或平行于偏振轮平面两种极端受力状态,轮心固定,进行静态受力分析;根据变形结果,对偏振片轮重量和结构布局进行简化,此步骤反复进行,最终得到此优化方法下最轻的结构;

步骤(6)、多目标遗传算法优化

包括如下步骤:

步骤A、对步骤(5)拓扑优化后的偏振片轮可变的尺寸进行设定;

步骤B、将参数化了的偏振片轮进行形状优化,设定输入参数、目标函数和边界条件;

步骤C、进行多目标遗传算法优化。

2.根据权利要求1所述的结构优化的偏振片轮的设计方法,其特征在于:相邻两个偏振片容纳单元柱形承载部相交。

3.根据权利要求1所述的结构优化的偏振片轮的设计方法,其特征在于:包括6个偏振片容纳单元,其中,第一个偏振片容纳单元与最后一个偏振片容纳单元之间不接触。

4.根据权利要求1所述的结构优化的偏振片轮的设计方法,其特征在于:步骤(6)所述偏振片轮可变的尺寸为镜室壁厚、轮子筋宽和轮毂厚度。

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