[发明专利]高速出口无人不停车收费方法在审

专利信息
申请号: 201810334580.6 申请日: 2018-04-14
公开(公告)号: CN108573538A 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 关晓坡;征建高 申请(专利权)人: 苏州远征魂车船技术有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 代理人: 林远银
地址: 江苏省苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 车辆信息 出口 不停车 入口摄像头 高速车辆 高速信息 缴费信息 扣费额度 确认信息 软件接收 通行费用 系统软件 用户启动 通行 地泵 收费站 发送 高速公路 智能 停留 保存 评估 分析 管理
【权利要求书】:

1.高速出口无人不停车收费方法, 包括以下步骤:

1)启动移动终端的软件程序,软件程序自检,软件进入工作状态;

2)软件接收拟出高速出口的车辆或高速入口或导航软件发送的拟出信息;

3)软件根据车辆拟出信息评估拟出车辆的高速通行时间和高速通行费用;

4)对拟出高速出口的车辆进行确认,高速入口岔道摄像头获取拟出车辆的车辆信息;

5)软件分析拟出高速出口车辆的车辆信息,确认拟驶出车辆信息是否完整;

6)高速出口摄像头和高速出口地泵称获取进入高速出口的实际车辆信息;

7)拟驶出车辆进入高速出口,并确认该车辆的车辆信息;

8)通过拟出车辆的车辆信息,确认扣费额度;

9)启动扣费管理,确认扣费方式,车辆驶出高速;

10)保存该车辆驶出高速的信息和缴费信息,并将行驶记录信息和驾驶信用推送给高速出口端或高速入口端或用户手机APP端的信用管理系统。

2.根据权利要求1所述的高速出口无人不停车收费方法,其特征在于:步骤2)中拟出信息包括车辆载重信息和车辆信息,所述车辆信息包括车辆型号、车辆颜色、车牌号码、车辆高速行驶路径、车辆高速入口起点、车辆高速出口、车辆途径的收费站信息。

3.根据权利要求1所述的高速出口无人不停车收费方法,其特征在于:步骤3)中拟出车辆高速通行时间和高速通行费用包括高速通行结束时间评估和高速通行结束费用的评估。

4.根据权利要求1所述的高速出口无人不停车收费方法,其特征在于:步骤5)中分析拟出车辆的车辆信息包括分析车辆型号、分析车牌号码、分析进入的高速入口标识、分析车辆载重。

5.根据权利要求1所述的高速出口无人不停车收费方法,其特征在于:步骤6)中所述高速出口的摄像头获取所述拟出车辆的车辆信息;所述高速出口的地泵称获取所述拟出车辆的载重信息。

6.根据权利要求1所述的高速出口无人不停车收费方法,其特征在于:步骤7)中确定拟驶出车辆的车辆信息包括确认车辆型号、确认析车牌号码、确认进入的高速入口标识、确认车辆载重。

7.根据权利要求1所述的高速出口无人不停车收费方法,其特征在于:所述移动终端的软件程序内预存有行驶里程的计费标准和载重量的计费标准,软件程序还根据所述拟出车辆的基本信息,按照预存在软件程序内的计费标准进行计算车辆所需缴费,将相应车牌信息对应的入口信息、路径信息和出口信息对车辆进行通行费的计算,相关计算原则为高速公路收费标准,并扣除应缴费用。

8.根据权利要求1所述的高速出口无人不停车收费方法,其特征在于:所述步骤9)中扣费方式包括以下情况;

若移动终端的软件程序中仅设置一个扣费用户,且该扣费用户仅设置一个扣费账号,则在车辆驶出高速出口时,通过扣取该用户下的扣费账号收取车辆的高速通行费用,若该扣费账号余额不足,则提醒用户尽快充值确保扣款;

若移动终端的软件程序中设置多个扣费用户,且每个扣费用户下对应设置有一个或多个扣费账号,则根据高速通行费用对车辆进行扣费包括:通过所述移动终端的软件程序中最优先扣费用户的最优先账号扣除所述车辆的高速通行费用;若通过所述最优先扣费用户的最优先账号扣除所述车辆的高速通行费用不成功,则通过所述最优先扣费用户的次优先账号扣除所述车辆的高速通行费用;若通过所述最优先扣费用户的次优先账号扣除所述车辆的高速通行费用不成功,则通过次优先扣费用户的最优先账号扣除所述车辆的高速通行费用;若通过所述次优先扣费用户的最优先账号扣除所述车辆的高速通行费用不成功,则通过次优先扣费用户的次优先账号扣除所述车辆的高速通行费用;

移动终端的软件中设置的扣费用户及对应的扣费账号,是经过各扣费用户确认的,扣费用户的优先顺序可根据用户的实际需求进行调整。

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