[发明专利]用于地铁的广告牌

说明书

本发明实施方式提供一种用于地铁的广告牌，属于地铁交通领域。所述广告牌包括：显示屏，设置在所述地铁的隧道的墙面上，用于显示广告内容；第一光电检测单元，设置在靠近地铁列车的始发站方向且距离所述显示屏第一距离的第一位置，用于检测所述第一位置是否有所述地铁列车经过，并在所述地铁列车经过的情况下，发送第一检测信号；控制器，分别与所述显示屏、所述第一光电检测单元连接，用于：接收所述第一检测信号；在接收到所述第一检测信号的情况下，启动所述显示屏。通过上述技术方案，该广告牌能够在地铁列车经过时，启动广告牌；在没有地铁列车经过时，关闭广告牌，从而节省了电力，避免了资源的浪费。

技术领域

本发明涉及地铁交通领域，具体地涉及一种用于地铁的广告牌。

背景技术

地铁为铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”(Subway，tube，underground)的简称。许多此类系统为了配合修筑的环境，并参考建造及营运成本，会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。从专业角度讲，轻轨和地铁的区别，并非是在天上和地下，而在于其轨重和最大断面客流：轨重每米60公斤以下，每小时客流量1.5万至3万人次的叫轻轨；轨重每米60公斤以上，每小时客流量3万至6万人次的叫地铁。

现有技术中很多的地铁为了美观，在隧道中常常设置有发光的广告牌。这样，市民在乘坐地铁时，通过列车的窗户看到的不会是黑乎乎的隧道，转而替代的是生动、有趣的广告画面。但是，这些广告牌在没有列车经过时，仍然还是处于点亮状态，这样造成了电力资源的浪费。

发明内容

本发明提供一种用于地铁的广告牌，该广告牌能够在没有地铁列车经过时，关闭广告牌，从而节省了电力，避免了资源的浪费。

为了实现上述目的，本发明实施方式提供一种用于地铁的广告牌，该广告牌可以包括：

显示屏，设置在所述地铁的隧道的墙面上，用于显示广告内容；

第一光电检测单元，设置在靠近地铁列车的始发站方向且距离所述显示屏第一距离的第一位置，用于检测所述第一位置是否有所述地铁列车经过，并在所述地铁列车经过的情况下，发送第一检测信号；

控制器，分别与所述显示屏、所述第一光电检测单元连接，用于：

接收所述第一检测信号；

在接收到所述第一检测信号的情况下，启动所述显示屏。

可选地，该广告牌进一步可以包括：

第二光电检测单元，设置在靠近所述地铁列车的终点站方向且距离所述显示屏第二距离的第二位置，用于检测所述第二位置是否有所述地铁列车经过，并在所述地铁列车经过的情况下，发送第二检测信号；

所述控制器与所述第二光电检测单元连接，进一步用于：

接收所述第二检测信号；

在接收到所述第二检测信号的情况下，关闭所述显示屏。

可选地，所述显示屏为液晶显示屏。

可选地，所述控制器为微控制器。

通过上述技术方案，该广告牌能够在地铁列车经过时，启动广告牌；在没有地铁列车经过时，关闭广告牌，从而节省了电力，避免了资源的浪费。

本发明实施方式的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明实施方式的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明实施方式，但并不构成对本发明实施方式的限制。在附图中：

图1是根据本发明的一实施方式的用于地铁的广告牌的结构框图；