[发明专利]一种汽车密封条弯曲成型方法和一种汽车密封条弯曲成型装置

说明书

本发明公开了一种汽车密封条弯曲成型方法和一种汽车密封条弯曲成型装置。汽车密封条弯曲成型方法包括上料步骤、弯曲步骤、移动步骤、加热定型步骤、冷却定型步骤和复位步骤。汽车密封条弯曲成型装置，包括基座和设置在基座上的机械弯曲装置，还包括设置在基座上的工件座、传送带、加热定型装置和冷却定型装置。采用了使用本发明的汽车密封条弯曲成型装置并采用本发明的汽车密封条弯曲成型方法对TPV汽车密封条进行加工，能够有效控制TPV塑性回弹，保证了TPV汽车密封条弯曲弧度的稳定性，简化了拉弯工艺，降低了拉弯工艺的资源投入，提升了生产效率节约了成本同时提高了产品质量。

技术领域

本发明涉及一种用于汽车制造领域的汽车密封条弯曲成型方法和汽车密封条弯曲成型装置。

背景技术

现代社会的高速发展带来了汽车制造工艺的大步提升，对零部件的质量技术要求也越发提高。汽车密封件中提升车型整体美观度的密封条弧度造型越来越受到整车厂及终端用户的追捧，密封条的弯曲精度、美观度对工艺要求也越来越高，但传统工艺对新型TPV材料的弯曲弧度成型工艺不成熟，弯曲弧度一致性差强人意，弯曲成型工艺相对传统EPDM材料相对欠缺，采用传统工艺制作的产品弧度回弹较大，定型困难，且传统工艺设备复杂，价格昂贵。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种汽车密封条弯曲成型方法和一种汽车密封条弯曲成型装置，能够对TPV材料的汽车密封条进行弯曲加工，并可显著提高弯曲弧度稳定性。

实现上述目的的一种技术方案是：一种汽车密封条弯曲成型方法，包括如下步骤：

步骤一，上料步骤，将待加工汽车密封条设置在第一工位上；

步骤二，弯曲步骤，机械弯曲装置对第一工位上的汽车密封条进行弯曲加工；

步骤三，移动步骤，将第一工位上的汽车密封条平移至第二工位上；

步骤四，加热定型步骤，将加热定型装置对准第二工位上的汽车密封条，并对汽车密封条进行加热定型；

步骤五，冷却定型步骤，将冷却定型装置对准第二工位上的汽车密封条，并对汽车密封条进行冷却定型；

步骤六，复位步骤，将第二工位的汽车密封条平移至第一工位。

进一步的，所述步骤三，加热定型步骤，采用的加热定型装置为热风枪。

再进一步的，所述步骤三，加热定型步骤，采用热风枪进行加热时加热工件表面温度为90～110摄氏度，加热为45秒。

进一步的，所述步骤四，冷却定型步骤，采用的冷却定型装置为涡流空气压缩机。

再进一步的，所述步骤四，冷却定型步骤，采用涡流空气压缩机进行冷却时压缩空气出风口温度为-5～5摄氏度，冷却时间为8秒。

本发明的一种汽车密封条弯曲成型装置，包括基座和设置在基座上的机械弯曲装置，其特征在于，还包括设置在基座上的工件座、传送带、加热定型装置和冷却定型装置；

待加工汽车密封条的工件设置在所述工件座上，所述工件座设置在传送带上，所述传送带带动所述工件座在第一工位和第二工位之间来回移动；

当所述工件座位于第一工位时，所述工件座正对着所述机械弯曲装置，所述机械弯曲装置对待加工汽车密封条进行弯曲作业；

所述加热定型装置为热风枪，所述冷却定型装置为涡流空气压缩机，所述热风枪和所述涡流空气压缩机设置在旋转机构上；当所述工件座位于第二工位时，所述工件座正对着所述热风枪或所述涡流空气压缩机的出风口。