[发明专利]一种新型塑胶充气电瓶车

说明书

本发明涉及一种新型塑胶充气电瓶车，包括车体、车轮、增压泵、可调泄压阀、塑胶气囊、单向阀，其中车轮至少四个，嵌于车体下端面，塑胶气囊为密闭腔体机构，至少一个并并环绕车体轴线分布在车体外表面，增压泵至少一个，嵌于车体下表面，并通过传动轴与车轮相互连接，增压泵一端通过导气管与空气连通，另一端通过导气管与塑胶气囊相互连通，单向阀位于塑胶气囊内并与导气管相互连通，可调泄压阀安装在车体侧表面并通过排气管与塑胶气囊相互连接。本发明一方面可有效满足车辆气囊灵活充放气作业的需要，另一方面极大的提高了充放气的灵活性，简化了充放气设备结构，并降低了充放气作业时对的能耗横噪声污染。

技术领域

本发明涉及一种电动车，确切地说是一种新型塑胶充气电瓶车。

背景技术

目前塑胶充气点动车在广场，公园等公共娱乐场所中使用量巨大，但在实际使用中发现，当前所使用的该类车辆，往往时通过运行过程中，由鼓风机持续对气囊进行重启作业实现的，虽然可以满足使用的需要，但一方面造成了充气作业能耗大，严重影响车辆的续航能力，另一方面在通过鼓风机充气作业时，极易导致严重噪声污染，影响车辆的正常使用，同时当前的该类车辆设备在运行过程中，气囊往往为一体式设计，且缺乏必要的密封能力，因此当发生泄漏时的故障处理能力低下，设备更换作业劳动强度也相对较大，严重影响了车辆的正常运行，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的电动游览车设备，以满足实际使用的需要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种新型塑胶充气电瓶车，该发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效满足车辆气囊灵活充放气作业的需要，提高车辆运行时的趣味性和日常维护管理的便捷性，另一方面极大的提高了充放气的灵活性，简化了充放气设备结构，并降低了充放气作业时对的能耗横噪声污染，同时也极大的提高了设备的漏气故障的应急处理能力和故障排除作业效率。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种新型塑胶充气电瓶车，包括车体、车轮、增压泵、可调泄压阀、塑胶气囊、单向阀，其中车轮至少四个，嵌于车体下端面，塑胶气囊为密闭腔体机构，至少一个并并环绕车体轴线分布在车体外表面，增压泵至少一个，嵌于车体下表面，并通过传动轴与车轮相互连接，增压泵一端通过导气管与空气连通，另一端通过导气管与塑胶气囊相互连通，单向阀位于塑胶气囊内并与导气管相互连通，可调泄压阀安装在车体侧表面并通过排气管与塑胶气囊相互连接。

进一步的，所述的增压泵与车体底部间通过滑轨相互滑动连接，且增压泵对应的车体底部设承载槽。

进一步的，所述的滑轨嵌于承载槽内，并通过转台机构与承载槽相互铰接。

进一步的，所述的增压泵为两个或两个以上时，则每个增压泵均通过传动轴与一个车轮相互连接。

进一步的，所述的传动轴通过轴座与车体下端面连接，且所述的传动轴两端分别通过联轴器与增压泵和车轮相互连接。

进一步的，所述的联轴器为电磁联轴器。

进一步的，所述的塑胶气囊与车体外表面间通过连接扣相互连接，且所述的塑胶气囊为两个或两个以上时，相邻两个塑胶气囊间通过导流管相互连通，且所述的导流管上设控制阀。

本发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面可有效满足车辆气囊灵活充放气作业的需要，提高车辆运行时的趣味性和日常维护管理的便捷性，另一方面极大的提高了充放气的灵活性，简化了充放气设备结构，并降低了充放气作业时对的能耗横噪声污染，同时也极大的提高了设备的漏气故障的应急处理能力和故障排除作业效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明。

图1为本发明结构示意图；

具体实施方式