[发明专利]通用飞机串联式混合动力系统在审

专利信息
申请号: 201810336753.8 申请日: 2018-04-16
公开(公告)号: CN108454864A 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 李慧颖;平丽浩;曾锐;周义;程靖;贾雪倩;杨蕊姣;魏峰;赵新新 申请(专利权)人: 中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司
主分类号: B64D27/02 分类号: B64D27/02;B64D27/24
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 朱顺利
地址: 241100 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 串联式混合动力系统 发电机 通用 驱动电机 飞机 能源危机 转子发动机 动力电池 能源消耗 驱动力 螺旋桨 发电 缓解 节约
【权利要求书】:

1.通用飞机串联式混合动力系统,其特征在于:包括发电机、与发电机连接且带动发电机进行发电的转子发动机、为螺旋桨提供驱动力的驱动电机和为驱动电机提供电能的动力电池。

2.根据权利要求1所述的通用飞机串联式混合动力系统,其特征在于:还包括集成控制器和驱动电机控制器,集成控制器与所述动力电池、驱动电机控制器和所述发电机电连接,所述驱动电机与驱动电机控制器电连接。

3.根据权利要求1或2所述的通用飞机串联式混合动力系统,其特征在于:所述驱动电机为永磁同步交流电机。

4.根据权利要求1至3任一所述的通用飞机串联式混合动力系统,其特征在于:所述动力电池为锂电池。

5.根据权利要求2至4任一所述的通用飞机串联式混合动力系统,其特征在于:所述集成控制器将所述发电机产生的三相交流电整流成直流电,为所述驱动电机供电。

6.根据权利要求2至5任一所述的通用飞机串联式混合动力系统,其特征在于:还包括混动控制模块,混动控制模块根据动力电池的SOC值进行判断,控制所述集成控制器启动所述转子发动机。

7.根据权利要求2至5任一所述的通用飞机串联式混合动力系统,其特征在于:还包括混动控制模块,混动控制模块根据由高度传感器采集的当前飞机飞行高度数据进行判断,控制所述集成控制器启动所述转子发动机。

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