[发明专利]一种电动动物模型牵引游览车用牵引杆

说明书

本发明涉及一种电动动物模型牵引游览车用牵引杆，包括承载板、导向杆、伸缩调节杆、承载杆、连接板、角度传感器、压力传感器、转台机构及控制电路，承载板共两个，两条承载板间通过导向杆相互连接，且导向杆两端分别与承载板后端面通过转台机构相互铰接，连接板分别通过伸缩调节杆、承载杆和两承载板前段端面相互连接，角度传感器和压力传感器均若干，并安装在各转台机构处，且每个转台机构均设一个压力传感器和一个角度传感器，且角度传感器、压力传感器均与控制电路电气连接，控制电路嵌于导向杆外表面。本发明一方面具有良好的承载能力和牵引能力，另一方面可在有效满足灵活调整牵引方向的同时，另有有效的克服行进间产生的震动冲击。

技术领域

本发明涉及一种牵引设备，确切地说是一种电动动物模型牵引游览车用牵引杆。

背景技术

基于动物模型的电动牵引车辆，在公园、旅游景区等娱乐场所中使用量巨大，深受广大消费者欢迎，在实际使用中发现，当前的这类电动车辆在使用中动物模型与乘坐车体间主要是直接通过传统的刚性连接设备相互连接，虽然可以满足连接作业的需要，但一方面易导致连接作业时对牵引力方向适应和调节能力受到及大的影响，导致车辆使用的灵活性下降，另一方面无法对车辆运行中因路面等因素造成的震动冲击进行有效的吸收，从而造成车辆运行过程中的颠簸振荡现象严重，严重影响了车辆使用的舒适性，因此针对这一现状，迫切需要开发一种全新的电动游览车牵引设备，以满足实际使用的需要。

发明内容

针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种电动动物模型牵引游览车用牵引杆，该发明结构简单，使用灵活方便，通用性好，一方面具有良好的承载能力和牵引能力，另一方面可在有效满足灵活调整牵引方向的同时，另有有效的克服行进间产生的震动冲击，从而极大的提高车辆运行的灵活性、稳定性和舒适性。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：

一种电动动物模型牵引游览车用牵引杆，包括承载板、导向杆、伸缩调节杆、承载杆、连接板、角度传感器、压力传感器、转台机构及控制电路，承载板共两个，两条承载板间通过导向杆相互连接，且导向杆两端分别与承载板后端面通过转台机构相互铰接，导向杆轴线与承载板轴线中点相交，且导向杆轴线与承载板后端面和上端面呈0°—180°夹角，连接板共两个，并分别通过伸缩调节杆、承载杆和两承载板前段端面相互连接，伸缩调节杆、承载杆位于连接板和承载板之间位置，承载杆和伸缩调节杆两端分别与连接板后端面和承载板前端面通过转台机构相互铰接，其中承载杆轴线与承载板、连接板轴线中点相交，伸缩调节杆至少两条，以承载杆轴线对称分布，且伸缩调节杆与承载杆间间距为连接板长度的1/5—1/3，角度传感器和压力传感器均若干，并安装在各转台机构处，且每个转台机构均设一个压力传感器和一个角度传感器，且角度传感器、压力传感器均与控制电路电气连接，控制电路嵌于导向杆外表面。

进一步的，所述的导向杆包括承载机架、伸缩柱，所述的承载机架为框架结构，所述的伸缩柱嵌于承载机架内并与承载机架同轴分布，所述的伸缩柱与承载机架间通过导向滑轨相互滑动连接，所述的伸缩柱两端与转台机构相互铰接，承载架两端设承压弹簧，并通过承压弹簧与承载板和连接板端面相抵。

进一步的，所述的伸缩调节杆、承载杆和伸缩柱均为气压杆、液压杆、弹簧杆及电动伸缩杆中的任意一种，且当为电动伸缩杆时另与控制电路电气连接。

进一步的，所述的连接板包括基体、轴套、复位弹簧，所述的基体后端与转台机构连接，前端设至少一条滑槽，所述的滑槽与基体轴线垂直分布，所述的轴套通过滑块嵌于滑槽内并与滑槽滑动连接，所述的轴套轴线与基体轴线垂直分布，所述的复位弹簧共两个嵌于滑槽内，且两个复位弹簧以滑块对称分布，并与滑槽同轴分布，所述的复位弹簧一端与滑块侧表面相抵，另一段与滑槽内侧壁相抵。

进一步的，所述的连接板之间另通过至少两条弹性连接带相互连接。

进一步的，所述的控制电路为基于工业单片机的自动控制电路，且所述的控制电路另设无线数据通讯装置。