[发明专利]车载储氢系统

说明书

本发明提供的车载储氢系统，所述车载储氢系统包括：供给模块和至少一个储氢模块，储氢模块包括支架和储氢瓶，供给模块与至少一个储氢模块中的其中一个的支架可拆卸的连接，支架用于与车辆可拆卸的连接，储氢瓶用于容置氢气，并为车辆供给氢气。本发明提供的车载储氢系统，通过将支架与车辆可拆卸的连接，使得当需要进行氢气加注时，可以将车载储氢系统进行拆卸，实现车载储氢系统的离车加注，并且提高了车载储氢系统的加注效率；另外，通过在车载储氢系统中包括多个储氢瓶，实现了对车载储氢系统的模块化设计，即使车辆设计发生变更时，也不需要重新对车载储氢系统进行仿真和试验验证，提高了车辆储氢系统的通用性。

技术领域

本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种车载储氢系统。

背景技术

燃料电池是一种全新的高效、清洁的发电方式，燃料电池在交通、电源、飞行器和潜艇等方面均有广泛的应用前景和巨大的潜在市场。随着氢燃料电池和电车的迅速发展与产业化，车载储氢技术的研究已引起国内外的广泛关注，车载储氢技术被认为是氢能源推广环节中的关键技术。

目前，现有的车载储氢技术包括高压储氢、液氢储氢、金属氢化物储氢和吸附储氢等。例如：低地板有轨电车中常用的高压储氢方式，需要在低地板有轨电车中固定设计高压储氢系统，将氢气存储至储氢系统中，以使对电车的氢燃料电池进行氢气供给。

然而，上述的车载储氢方式，需要在车辆运行线路的首部或者尾部设置加氢站，当车载储氢系统中的氢气用完时，车辆必须驶入加氢站进行氢气加注，也就是说，车载储氢系统的加注效率低。

发明内容

本发明提供一种车载储氢系统，实现了车载储氢系统的离车加注，提高了车载储氢系统的加注效率。

本发明提供的车载储氢系统，包括：供给模块和至少一个储氢模块，所述储氢模块包括支架和储氢瓶；所述供给模块与所述至少一个储氢模块中的其中一个的支架可拆卸的连接；

所述支架用于与车辆可拆卸的连接，所述储氢瓶用于容置氢气，并为所述车辆供给氢气。

可选的，所述储氢模块的数量为至少两个，所述至少两个储氢模块的支架之间通过相同的连接块和螺栓连接，所述支架与所述车辆之间通过螺栓连接。

可选的，所述车载储氢系统还包括电器接口，所述电器接口用于与所述车辆的电器系统连接，所述电器接口为防错插接形式。

可选的，所述车载储氢系统还包括供氢接口，所述供氢接口用于与所述车辆的氢燃料电池连接，所述供氢接口为自密封接头形式。

可选的，所述供给模块包括固定面板，所述供给模块通过所述固定面板与所述储氢模块的支架可拆卸的连接，所述固定面板上设置有减压器，所述减压器与所述供氢接口连接，所述车载储氢系统中的氢气依次经过所述减压器、所述供氢接口进入所述氢燃料电池。

可选的，所述固定面板上还设置有电磁阀、安全阀、过滤器、放空阀、放散口和连接管件。

可选的，所述储氢瓶为圆筒状，所述储氢瓶通过扎带固定在所述支架上。

可选的，所述车载储氢系统安装在所述车辆的顶部。

可选的，所述储氢瓶为高压储氢瓶。

可选的，所述储氢模块的数量为四个。