[发明专利]双主轴走芯式数控车床在审
申请号: | 201810340232.X | 申请日: | 2018-04-16 |
公开(公告)号: | CN108515191A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 林莉 | 申请(专利权)人: | 珠海大金卷贸易有限公司 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23Q3/00;B23Q3/154 |
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地址: | 519000 广东省珠*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工件吸附 固定装置 数控车床 双主轴 夹具带 电机 切屑 芯式 真空吸附机构 双开玻璃门 电磁加固 夹具轴孔 间隙配合 主动机构 自动固定 控制器 储料框 警报灯 移动式 支撑脚 触发 导管 换料 三色 轴孔 配合 | ||
本发明公开了双主轴走芯式数控车床,其结构包括夹具带转电机、支撑脚、工件吸附固定装置、双开玻璃门、三色警报灯、双主轴数控车床、控制器、切屑导管、移动式切屑储料框组成,双主轴数控车床内部设有工件吸附固定装置,工件吸附固定装置底部设有夹具带转电机,夹具带转电机和工件吸附固定装置采用间隙配合,本发明采用的工件吸附固定装置将工件一端插入夹具轴孔内部,此时会触发主动机构,工件吸附固定装置通过真空吸附机构和电磁加固机构相配合的方式,自动将工件牢牢固定在轴孔内,从而实现自动固定工件,提高人工换料的速度。
技术领域
本发明涉及数控车床领域,尤其是涉及到一种双主轴走芯式数控车床。
背景技术
数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
现有技术对工件的固定都需要人工进行安装锁紧,这样造成了换料速度慢,生产效率下降。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:双主轴走芯式数控车床,其结构包括夹具带转电机、支撑脚、工件吸附固定装置、双开玻璃门、三色警报灯、双主轴数控车床、控制器、切屑导管、移动式切屑储料框组成,所述的双主轴数控车床底部均匀等距设有四个支撑脚,所述的支撑脚垂直固定在双主轴数控车床底部,所述的双主轴数控车床左侧设有移动式切屑储料框,所述的双主轴数控车床通过切屑导管与移动式切屑储料框连接,所述的双主轴数控车床顶部设有三色警报灯,所述的三色警报灯垂直固定在双主轴数控车床上,所述的双主轴数控车床前端设有双开玻璃门,所述的双开玻璃门和双主轴数控车床铰链连接,所述的双开玻璃门一侧设有控制器,所述的控制器紧贴固定在双主轴数控车床上,所述的双主轴数控车床内部设有工件吸附固定装置,所述的工件吸附固定装置扣合固定在双主轴数控车床上,所述的工件吸附固定装置底部设有夹具带转电机,所述的夹具带转电机和工件吸附固定装置采用间隙配合,所述的工件吸附固定装置由主动机构、真空吸附机构、工件固定解除机构、外壳、夹具组成,所述的外壳一侧设有夹具,所述的夹具和外壳采用间隙配合,所述的夹具带转电机和夹具相配合,所述的主动机构设于外壳内部并且与夹具相配合,所述的外壳内部设有两个真空吸附机构并且均匀分布在主动机构上下两端,所述的两个真空吸附机构为轴对称结构,所述的主动机构和真空吸附机构传动连接,所述的真空吸附机构和夹具相配合,所述的主动机构后端设有工件固定解除机构,所述的工件固定解除机构和真空吸附机构采用间隙配合。
作为本技术方案的进一步优化,所述的主动机构由滑杆、承接圆板、限位滑套、第一弹簧、底板、第一滚轮、电磁加固机构、第一滑槽、第一滑块、从动件、第一齿条、滑轨组成,所述的底板两端设有第一滚轮,所述的第一滚轮通过螺丝固定在底板上,所述的底板上下两端设有滑轨,所述的底板通过第一滚轮与滑轨采用滑动配合,所述的底板一端设有滑杆,所述的滑杆垂直固定在底板上并且二者形成T型结构,所述的滑杆上设有限位滑套并且二者采用滑动配合,所述的限位滑套紧贴固定在外壳内壁上,所述的限位滑套和底板之间设有第一弹簧,所述的第一弹簧左右两端分别固定在限位滑套和底板上,所述的滑杆顶端设有承接圆板并且二者采用过盈配合,所述的滑轨上设有第一滑槽,所述的第一滑槽紧贴固定在滑轨上,所述的从动件通过第一滑块与第一滑槽采用间隙配合,所述的从动件和第一滑槽形成十字结构,所述的从动件一端与第一齿条连接,所述的第一齿条和从动件采用过盈配合。
作为本技术方案的进一步优化,所述的电磁加固机构设于底板另一端并且与滑轨采用过盈配合,所述的主动机构通过从动件与电磁加固机构传动连接。
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