[发明专利]一种汽车转向柱电子锁机构

说明书

本发明公开一种汽车转向柱电子锁机构，涉及机动车领域领域，其特征在于，包括塑胶盖、齿轮保护上盖、齿轮保护下盖、中号齿轮、大号齿轮、电机插座、电机齿轮、锁舌回位弹簧、电机、锁舌基座、锁舌、锁舌安全限位块、锁体管柱定位座、合锁限位行程开关、防盗螺丝、限位块固定矫健、开锁限位行程开关、限位块回位弹簧、PCB板、主体固定座和减震橡胶塞。本发明结构合理，操作简便，与车辆方向盘下的方向柱配合工作，在开锁状态下拥有双重保险，避免锁舌在行驶过程中因为只有一重保险而意外下落，进而导致转向失灵发生事故，达到安全性、功能性与一体的目的；另外，在开锁状态转变成合锁状态时减震橡胶塞会对大号齿轮底部的顶块起到的缓冲和减震的作用，不但能消除回程所发出的碰撞噪音，更加能延长使用寿命。

技术领域

本发明为汽车转向系统领域，具体涉及一种汽车转向柱电子锁机构。

背景技术

汽车转向锁的工作原理并不复杂，但市面上部分车型的汽车转向锁并不能够完全锁死，具体提现在用户还是可以用较大的力实现转动，这种情况下容易使点火锁或其他零部件被损坏。

发明内容

本发明为了解决上述问题，目的是这样实现的：一种汽车转向柱电子锁机构，其特征在于，包括塑胶盖、齿轮保护上盖、齿轮保护下盖、中号齿轮、大号齿轮、电机插座、电机齿轮、锁舌回位弹簧、电机、锁舌基座、锁舌、锁舌安全限位块、锁体管柱定位座、合锁限位行程开关、防盗螺丝、限位块固定胶件、开锁限位行程开关、限位块回位弹簧、PCB板、主体固定座和减震橡胶塞，所述主体固定座边缘设有扣件，水平面上设有限位挡板、环座和限位柱，其中限位挡板均设有凹槽和扣位；所述锁体管柱定位座通过防盗螺丝与主体固定座相连接结合；所述限位块回位弹簧和锁舌安全限位块放置在主体固定座设有的凹槽内，限位块回位弹簧位于锁舌安全限位块的下方，锁舌安全限位块上方设有限位块固定胶件，限位块固定胶件由主体固定座上的限位挡板所固定；所述电机固定在主体固定座左侧的环座上；所述电机齿轮套在电机上端的转子；所述锁舌基座上方、下方和右侧均设有限位柱，其中下方的限位柱上安置设有槽腔的锁舌，而上方限位柱套有锁舌回位弹簧；所述锁舌基座通过设置凸边的方式与主体固定座上限位挡板的凹槽配合固定；所述齿轮保护上盖与齿轮保护下盖通过扣位配合的安装方式组成齿轮保护盖，而齿轮保护下盖底部两侧均设有倒钩与主体固定座的限位挡板相配合固定；所述中号齿轮、大号齿轮均放置在齿轮保护盖中；所述电机齿轮穿过齿轮保护下盖左侧底部的孔位与中号齿轮啮合；所述大号齿轮安装在主体固定座右侧的限位柱上；所述大号齿轮的安装面上设有一通孔，减震橡胶塞通过过盈配合的方式安装在通孔中；所述PCB板正面接有电机插座、合锁限位行程开关和开锁限位行程开关；PCB板放置在主体固定座限位挡板中；所述大号齿轮包括一体成型的螺旋导轨、触发凸件和顶块，其中螺旋导轨与锁舌基座右侧设置的限位柱配合工作，触发凸件与PCB板上合锁限位行程开关配合工作，而顶块与锁舌安全限位块配合工作；所述电机插座与电机电性连接；所述塑胶盖与主体固定座通过扣位配合的方式进行安装。

优选的，所述合锁限位行程开关上设有缓冲挡板。

优选的，所述电机齿轮与中号齿轮啮合，中号齿轮与大号齿轮啮合，在合锁状态下转变为开锁状态时PCB板控制电机顺时针转动，大号齿轮的螺旋导轨带动锁舌基座右侧设置的限位柱作上升运动，从而使锁舌基座与开锁限位行程开关触碰让电机停止工作，大号齿轮底部的顶块在转动时推动锁舌安全限位块进入锁舌的槽腔中。

优选的，所述一种汽车转向柱电子锁机构在开锁状态下转变为合锁状态时PCB板控制电机逆时针转动，通过齿轮传动大号齿轮的螺旋导轨带动锁舌基座右侧设置的限位柱作下降运动，所述锁舌基座还受到锁舌回位弹簧向下的推力，从而使大号齿轮上触发凸件与合锁限位行程开关触碰让电机停止工作，锁舌安全限位块会受到限位块回位弹簧的弹力退出锁舌的槽腔。

本发明具有以下有益效果：