[发明专利]一种具有多轮转向功能的游乐车在审
申请号: | 201810341696.2 | 申请日: | 2018-04-17 |
公开(公告)号: | CN108635870A | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张庆 | 申请(专利权)人: | 芜湖市宝艺游乐科技设备有限公司 |
主分类号: | A63G25/00 | 分类号: | A63G25/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241200 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伸缩杆 车体 伸缩腔 底端 车头 转向轮 支脚 保险杠 表面设置 内部设置 转向功能 游乐车 车灯 多轮 车轮 电机 伸缩杆底端 支撑转向轮 顶端连接 前端设置 伸缩 支撑 | ||
本发明公开了一种具有多轮转向功能的游乐车,包括车体、车头、支脚、车轮、车灯、保险杠、电机、伸缩腔、转向轮和伸缩杆;所述车体的前端设置有车头,所述车头的表面设置有保险杠,所述车头的表面设置有车灯,所述车体的底端你设置有支脚,所述支脚的底端设置有车轮,所述车体的底端设置有伸缩腔,所述伸缩腔的内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端连接有电机,所述伸缩杆的底端设置有转向轮。通过设置的车体的底端设置有伸缩腔,伸缩腔是用来方便伸缩杆进行伸缩的,伸缩腔的内部设置有伸缩杆,伸缩杆底端连接的转向轮能够对车体进行支撑,通过设置的伸缩杆的长度能够支撑转向轮,使得车体发生转向。
技术领域
本发明涉及一种游乐车,具体为一种具有多轮转向功能的游乐车,属于游乐车技术领域。
背景技术
游乐车的转向有的不够灵活,现有的游乐车的种类繁多,有的是给成人提供娱乐用的器具,游乐车的使用具有一定的挑战性,没有良好的转向使得游乐车在运行的过程中较为困难,有时候操作人员难以对游乐车进行控制。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术存在的缺陷,提供一种具有多轮转向功能的游乐车。该车具有结构紧凑,在使用的过程中通过转向轮能够实现轻松转向的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种具有多轮转向功能的游乐车,包括车体、车头、支脚、车轮、车灯、保险杠、电机、伸缩腔、转向轮和伸缩杆;所述车体的前端设置有车头,所述车头的表面设置有保险杠,所述车头的表面设置有车灯,所述车体的底端你设置有支脚,所述支脚的底端设置有车轮,所述车体的底端设置有伸缩腔,所述伸缩腔的内部设置有伸缩杆,所述伸缩杆的顶端连接有电机,所述伸缩杆的底端设置有转向轮。
优选的,所述转向轮和所述伸缩杆为活动连接。
优选的,所述电机和所述伸缩杆之间为传动连接。
优选的,所述伸缩杆的伸缩长度大于所述支脚和车轮的总长度。
优选的,所述支脚和车轮之间为活动设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设置的车体的底端设置有伸缩腔,伸缩腔是用来方便伸缩杆进行伸缩的,伸缩腔的内部设置有伸缩杆,伸缩杆能够在伸缩腔的内部进行伸缩,伸缩杆的顶端连接有电机,通过电机的运转,直接对伸缩杆进行升降,伸缩杆的底端设置有转向轮,伸缩杆底端连接的转向轮能够对车体进行支撑,通过设置的伸缩杆的长度能够支撑转向轮,使得车体发生转向,结构连接紧凑,操作简单,只需要通过控制电机的转动,就能够实现转向轮对车体进行转动。车体较为智能,方便操控,使用性能好。通过设置的保险杠能够起到良好的保护作用。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图中标号:1、车体;2、车头;3、支脚;4、车轮;5、车灯;6、保险杠;7、电机;8、伸缩腔;9、转向轮;10、伸缩杆。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,本发明提供一种技术方案:一种具有多轮转向功能的游乐车,包括车体1、车头2、支脚3、车轮4、车灯5、保险杠6、电机7、伸缩腔8、转向轮9和伸缩杆10;所述车体1的前端设置有车头2,所述车头2的表面设置有保险杠6,所述车头2的表面设置有车灯5,所述车体1的底端你设置有支脚3,所述支脚3的底端设置有车轮4,所述车体1的底端设置有伸缩腔8,所述伸缩腔8的内部设置有伸缩杆10,所述伸缩杆10的顶端连接有电机7,所述伸缩杆10的底端设置有转向轮9。
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